Publicerad: 2011-02-22 00:00, senaste uppdaterad: 2011-02-27 17:02
REPLIK. På UNT Debatt 18/2 anklagas jag för att vara ”ålderdomlig” av Emma Wallrup (V) och Niclas Malmberg (MP). Grunden för anklagelsen är att jag i skilda sammanhang har uttalat ett starkt stöd för att underlätta för företag, institutioner och människor att verka och bo i vår region. Och ett stöd för de tillväxtskapande krafterna. Jag kan därmed bära anklagelsen med visst jämnmod.
Uppsala-Stockholmsregionen är Sveriges ekonomiska motor. Jag räknar med att vår gemensamma huvudstadsregion kommer att hysa ungefär 800 000 fler invånare om bara 20 år. Det motsvarar nästan två nya Göteborg. Alla dessa människor måste ha någonstans att bo och de måste på bästa möjliga sätt kunna ta sig till och från sina jobb. Det kräver stora insatser för att öka bostadsbyggandet i hela vårt län och det kräver mycket stora infrastrukturinvesteringar.
Jag har bland annat talat om behovet av fyra spår för järnvägstrafiken mellan Uppsala och Stockholm. Och jag har talat om värdet av en citynära flygplats. Vi har en sådan i dag i Ärna. Den är klassad som ett riksintresse. Den är sannolikt den minst miljöskadliga flygplatsen i norra Europa med relativt få bullerstörda.
Länstyrelsen har i sin miljöprövning kommit fram till att flygplatsen också kan upplåtas för civil flygtrafik. Det skulle i sin tur förbättra de ekonomiska förutsättningarna för försvarets flygverksamhet och för Akademiska sjukhusets livsviktiga flyg- och helikoptertransporter. Och det skulle bli ett komplement till Arlanda, som riskerar att nå kapacitetstaket inom den tidsperiod jag angav ovan. Med tågförbindelse. Och gratis buss från Uppsala C. Det skulle möjliggöra för företag att skicka produkter via flygfrakt, vilket är avgörande för bland annat Sandvik. Och till gagn för miljön. Det skulle attrahera företag att lokalisera sig hit och befintliga företag att stanna eller expandera. Vårt gemensamma välstånd skulle öka, vilket i sin tur är en förutsättning för att kunna intensifiera miljöarbetet.
Skribenterna hänvisar till att världens ledare nyligen träffades i Nagoya och enades om ett arbete för att ta bort miljöskadliga subventioner. Jag vet. Jag var där.
Och det är viktigt. Självklart ska inte heller civil flygtrafik subventioneras. Men det har, så vitt jag vet, inte heller någon föreslagit.
Skribenterna vill satsa mer på kultur, sport och fritidsaktiviteter. Utan tillväxt lär det inte bli mycket till sådana satsningar.
Peter Egardt
landshövding
UNT 22/2 2011