Publicerad: 2010-07-05 00:00
Läs upp
Stefan Hanna (C)
Foto: Jörgen Hagelqvist
Laddar...

Vi i C vill göra Uppsala till Matstaden

REPLIK. Att anlägga ett spårvagnsnät är dyrt och tidskrävande. Att planera om staden för att skapa nödvändigt utrymme blir väldigt dyrt och tidskrävande. För att snabbt nå resultat i Uppsala måste vi få maximal miljöeffekt på varje investerad krona. Det skriver kommunalrådet Stefan Hanna (C).

REPLIK. Att anlägga ett spårvagnsnät är dyrt och tidskrävande. Att planera om staden för att skapa nödvändigt utrymme blir väldigt dyrt och tidskrävande. För att snabbt nå resultat i Uppsala måste vi få maximal miljöeffekt på varje investerad krona.

Vad gäller kollektivtrafiken så får vi allra snabbast resultat genom att tänka spårväg men köra buss. Det viktigaste är att utveckla stomlinjenätet, i staden men också för kommunen i stort. Det ska ha hög turtäthet, hög komfort och prioriterad trafik. Biljettpriserna ska anpassas, särskilt för unga, så att stomlinjerna blir oemotståndliga.

Lantbruksmarken är en strategisk resurs som måste skyddas. Dessutom är den vac­ker. Den hållbara staden är integrerad med sin omgivande landsbygd.

I första hand ska lantbruksmarken skyddas genom att vi bygger tätare och högre i de orter vi har. Genom förtätningen kan vi bättre utnyttja cykeln och kollektivtrafiken. En stegvis övergång till dessa trafikslag minskar behovet av externhandel.

Om vi ser till andra delar av miljöpolitiken kan vi konstatera att Alliansen med Centerpartiet som grön röst har genomfört mycket positivt för vår miljö. Exempelvis har vi genomfört en utbyggnad av biogasproduktionen som innebär att vi nu kan använda hushållens komposter för att köra buss. Vi har inlett en satsning på laddstolpar för framtidens elbilar. Andelen ekologisk mat ska fortsätta öka.

Inom Centerpartiet vill vi utveckla Uppsala till Matstaden Uppsala. Vi bor i ett av Sveriges bördigaste områden. Vi har världsledande forskning inom lantbruk och näringslära. Vi har flera organisationer, lantbruk och butiker som är ledande i Sverige på kvalitet och miljöfrågor. Vi har möjligheten att bli den mångfalds- och närproducerande matstaden. Vi vill arbeta för att höja kompetensen och ambitionen i alla kök i kommunen genom att skapa knutpunkter för information, utbildning och inspiration. När Uppsala kommun serverar mat ska den ätas med glädje.

Men de viktigaste skillnaderna i höstens val gäller andra områden än miljö. Det gäller frågan om den hållbara utvecklingen bäst åstadkoms genom att satsa på offentligt ägande, höjd skatt och central planering, eller om det är mer hållbart att satsa på jobbskapande decentralisering.

Stefan Hanna, kommunalråd (C)
Anne Lennartsson, ordförande för C i Uppsala
Cecilia Carlqvist, kandidat till kommunfullmäktige (C)
Johan Cejie, kandidat till kommunfullmäktige (C)
UNT 5/7 2010



Kommentarer till artikeln
Spårtrafik behövs för att minska koldioxiduts...
Det är bra att Centerpartiet tydligt redovisar vad som blir konsekvensen av fortsatt alliansstyre, men trist att centerpartisterna lever har den felaktiga uppfattningen att det skulle krävas en omfattande omplanering av staden för att skapa förutsättningar för spårtrafik. Det mest effektiva sättet att få ner koldioxidutsläppen snabbt i Sverige är att styra om biltrafik i de större städerna till kollektivtrafik, däribland Uppsala. Den enda förutsättningen för att klara det är att bygga upp ett spårtrafiksystem som både har tillräcklig kapacitet för att klara den trafiken, och som är tillräckligt attraktiv för att ta de andelar som är nödvändiga.
Niclas Malmberg, 09 jul 2010 kl 7:58
Hoppas på svar (i nästa kommentarbox)
Förhoppningsvis kan någon av de fyra artikelförfattarna ge ett svar på min fråga i kommentarboxen nedan.
Dvs hur förklarar Centerpartiet sitt stöd för liggande förslag för Fullerö Park om man samtidigt vill vara ett parti som engarerar sig för miljön?

Naturskyddsföreningen har uttalat sig mycket kritiska till förslaget. Centerpartiet är således ett "miljöparti" som går emot Naturskyddsföreningen. Jag är långt ifrån övertygad om att C är ett parti som verkligen värnar om miljön.
Henrik Ottosson, 09 jul 2010 kl 3:56
Omvänd psykologi
Det är knappast något nytt att politiker säger en sak och gör en annan. Det är något man har vant sig vid.

Därför blir man inte förvånad när Centerpartiet kräver mer decentralisering men samtidigt vill att politikerna ska ha mer makt gentemot tjänstemännen. I sitt yrvakna vurmande för liberalism har man inte förstått vad som menas med lagstyre.

Ej heller blir man förvånad när skribenterna talar om förtätning. I fallet Seminariet ville Centern bygga 50 bostäder istället för 250, men ändå på samma yta. Det tidigare kommunalrådet Ericsson är alltjämt ovillig att släppa Fyrishovs parkering för exploatering istället.

Med ovanstående analogi ser jag fram emot den dag då Centerpartiet enhälligt röstar "ja" till spårvagnar nästa gång det kommer upp på agendan.
Eric Thärnström, 08 jul 2010 kl 10:28
Fullerö Park, Centern och miljöpolitik?
Centern är en del av Alliansen, och som vi kan läsa i dagens UNT ställer sig Alliansen positiva till det liggande förslaget av en nöjespark, shoppingcentrum och bostäder i Fullerö.
Att anlägga externhandel i Fullerö rimmar mycket illa med den miljöpolitik C skriver om ovan - det känns som det motsatta, dvs bilburet amerikanskt sprawl.

Hur motiverar C sitt stöd för liggande förslag för Fullerö?
Henrik Ottosson, 08 jul 2010 kl 9:05
Men hallå där Centerpartiet
Först vill jag säga välkomna till politiken till Johan och Cecilia.

Centerpartiet har en egen logik i miljöpolitiken. Säger en sak och gör något annat. Miljöpartiet har under de senaste åren lagt flera starka förslag om mat, biogas och andra viktiga frågor. Centerpartiet har konsekvent röstat emot detta.

Jag tycker att det är sorgligt att Centerpartiet ska utmärka sig i Uppsalapolitiken genom att vara det enda partiet som är emot ökad och mer attraktiv kollektivtrafik som kan minska klimatutsläppen och lyfta stadsmiljön. Eller sorgligt förresten, det visar bara att Centerpartiet är hopplöst efter och definitivt inte en grön röst.
Maria Gardfjell (MP), 06 jul 2010 kl 11:05
StPer01.jpg?1337357143500_
Foto: Ange fotograf här

Högtflygande planer. Gårdsplanen skulle lyftas en trappa upp till taken på affärerna i markplanet, skriver Ragnar Bergling. (Bild från AB Vägförbättringars broschyr om kvarteret S:t Per.)

Gör inte om samma misstag

Senaste 30 insändarna>>
Skriv din egen insändare>>

Kontakt                                      

Debattredaktör
e-post: debatt@unt.se
tel: 018-478 12 15

Sportforum

Vill du skriva ett inlägg på UNT:s sportforum?
Mejla till: sportchefen@unt.se
Skriv max 1600 tkn inkl blanksteg. Redaktionen förbehåller sig rätten att korta texterna.
Sportforum publiceras i lördagstidningen

 

 

Nyheter

Kultur & Nöje

Sport

Seriebloggen

Svart humor på vit bakgrund. Se fler på Isabelle Söders blogg »