Publicerad: 2012-02-02 00:00
Läs upp

Oseriös taxi i Uppsala

TAXI. Min svärfar och jag åkte taxi från centralen i Uppsala till Ritargatan i Årsta. Vi brukar göra det ibland, oftast med Uppsala Taxi. Priset brukar hamna mellan 120 och 130 kronor, vilket är rimligt. Prisgarantin är 150 kronor.
Den här gången blev det med ett annat bolag, jag vet inte vilket. Det stod ”Miljötaxi” på dörrarna. Något företagsnamn kunde vi inte se. Killen som körde visste inte var Ritargatan låg utan frågade hela tiden på dålig svenska hur han skulle åka. Han knappade på datorn i hela tiden. Displayen för priset var mycket mörk, så man såg inte vad det stod.

Färden tog fem minuter. Väl framme tände föraren i bilen och nu såg jag att displayen visade 235 kronor. ”Det blir 235”, sa han glatt. Jag ilsknade till och förklarade att vi brukar åka den här sträckan varje månad och att priset brukar hamna på 120-130 kronor och att hans pris inte kunde vara riktigt. Han svarade: ”Jag måste leva”. Jag sade: ”Ok, du ska få dina pengar, men detta kommer jag att skriva en insändare om i tidningen”. Då backade han och sa: ”Får jag 150.” Jag gav honom 150 kronor och gick ur bilen. Då öppnade han sidorutan och sa: ”Var inte arg på mig!” upprepade gånger.

Jag tycker att det är illa att sådana här oseriösa bolag kan agera på marknaden. Finns det någon branschorganisation efterlyser jag lite ”action” från denna. Jag har kontaktat Uppsala Taxi och berättat om händelsen och där bekräftar man att det tyvärr finns sådana här taxibilar i trafik.
När det gäller val av taxi i kön behöver man inte ta den bil som står först i kön, vilket jag trodde.

Jan Wahlgren
Uppsala



Kommentarer till artikeln
Fri marknad.
Du behöver givetvis inte ta den första bilen i kön.
Däremot är det rekommenderat att du tar den första bilen i det bolag du föredrar.
Inom bolagen ser man varandra som kollegor och det är dålig stil att ta en kund från en kollega som väntat längre i kön.
Som kund bör man respektera deras arbetssituation och som medborgare kan man fundera på vilket system man vill ha och agera därefter.
Vill man ha en fri marknad, stöd de mindre friåkarna som tillämpar helt fri prissättning.
Vill man ha en reglerad marknad med sämre tillgänglighet på kvällar och helger men trygg prissättning och lokalt utbildade förare, undvik enbilsåkerierna som inte är anslutna till något större bolag och acceptera att vänta en stund på denna service.
TNilsson, 02 feb 2012 kl 9:28
StPer01.jpg?1337357143500_
Foto: Ange fotograf här

Högtflygande planer. Gårdsplanen skulle lyftas en trappa upp till taken på affärerna i markplanet, skriver Ragnar Bergling. (Bild från AB Vägförbättringars broschyr om kvarteret S:t Per.)

Gör inte om samma misstag

Senaste 30 insändarna »
Skriv din egen insändare »

Kontakt                                      

Debattredaktör
e-post: debatt@unt.se
tel: 018-478 12 15

Sportforum

Vill du skriva ett inlägg på UNT:s sportforum?
Mejla till: sportchefen@unt.se
Skriv max 1600 tkn inkl blanksteg. Redaktionen förbehåller sig rätten att korta texterna.
Sportforum publiceras i lördagstidningen

 

 

Nyheter

Kultur & Nöje

Sport

Seriebloggen

Svart humor på vit bakgrund. Se fler på Isabelle Söders blogg »