Publicerad: 2008-01-10 00:01, senaste uppdaterad: 2010-02-24 19:02
Flyget är i hetluften. Det gäller Uppsala - Sveriges enda större stad utan egen flygplats, numera även utan flygflottilj. Här planeras för lågprisflyg till europeiska destinationer. Frågan är för vissa ett rött skynke. Andra svävar som på moln.
Om man både ska nyansera och spetsa till debatten, kan man till en början fråga sig om det vore realistiskt att leva helt utan flyg i dag. Nej. Kan vi då fortsätta att öka flyget som hittills? Knappast.
Vad kan vi då göra? Jo, vi bör fundera på vilket flyg vi inte kan leva utan och vilket vi kan ersätta med det miljövänligare tåget. Och då kan man konstatera att vi lättare kan avstå från inrikesflyg - men att det är svårare att avstå flyget till Brittiska öarna samt t ex Syd- och Centraleuropa.
Det har dels geografiska orsaker - Sverige är en avkrok. Men vårt land också en del av en union. Man kan jämföra med
t ex USA, där familjer kan vara spridda från Los Angeles till New York. Då måste man flyga.
EU bygger på fri rörlighet mellan länderna. Alla medlemmar är fria att studera, bo och arbeta i vilket land som helst utan byråkratiska hinder. Det öppnar oanade möjligheter, inte minst för unga människor.
Nya vänskaps- och äktenskapsband knyts över gränserna. Samtidigt blir familjebanden rejält uttöjda, då söner, döttrar, systrar och bröder sprids ut. När man har flera släktingar i olika länder blir det billiga direktflyget en välsignelse! Tidsvinsten för att nå London eller Aten med flyg är också betydande jämfört med andra transportmedel.
Väl nere på kontinenten finns ett väl fungerande snabbtågsnät, vilket gör det lätt att färdas snabbt mellan länderna utan vingar. Och ska man åka från Stockholm till Göteborg, Malmö eller Östersund borde det i regel inte finnas någon rimlig anledning att ta flyget. Ändå väljer många det alternativet.
En möjlig förklaring är att man i dag kan få betala dubbelt så mycket för en tågresa som för en flygresa. Frågan är dock hur man gör tåget konkurrenskraftigt utan snedvridande subventioner. En annan orsak kan vara att tågen på vissa sträckor dras med irriterande förseningar, som gör att man kan uppleva flyget som mer tidsbesparande.
Nu ska länsstyrelsen i Uppsala göra en miljöprövning av den planerade flygplatsen. Låt oss i avvaktan på denna se på flyget från - ursäkta liknelsen - ett helikopterperspektiv.