Publicerad: 2007-08-29 14:07, senaste uppdaterad: 2010-02-24 16:02
Egentligen har väl den här bilen bara en svag sida - svenskens nedärvda misstänksamhet mot allt som det står Fiat på.
Tro det eller ej, men Fiat är faktiskt bäst i världen på att sälja miljövänliga bilar. I alla fall enligt det brittiska miljöinstitutet IEEP.
Det beror förstå s främst på att Fiat nästan uteslutande tillverkar små och bränslesnåla bilar. Med den nya 1,3-litersdieseln som ledigt tar sig fram på en halvliter milen bör Fiat kunna stärka den här ledarrollen ytterligare. Man glömmer nästan bort att man då och då måste tanka.
Och om Fiat tidigare haft problem med att tjäna pengar på små och bränslesnåla bilar (vinstmarginalerna är betydligt bättre på stora och törstiga vagnar) så ligger man ju nu helt rätt i tiden. Nye Fiat-chefen Sergio Marchionne har dessutom sett till att produktionen i dag är lika effektiv som företagets dieselmotorer vilket resulterade i att man i fjol äntligen redovisade en hygglig vinst.
Fiat Grande Punto är ritad av Giorgetto Giugiaro och ItalDesign och eftersom "grande" är det italienska ordet för stor så är alltså den här bilen ett nummer större än gamla Punto. Vilket inte minst avspeglar sig i innerutrymmena.
Däremot är motorn i vår bil liten. Och det är vad motorindustrin satsar på idag - downsizing! Mindre cylindervolym. Men utan avkall på körbarheten. Den här lilla 1,3-litersmotorn ger med hjälp av modern turboteknik mer vridmoment än en betydligt större bensinmotor. Dessutom redan på betydligt lägre varv. Ändå klarar den miljöbilsgränsen på 120 gram koldioxid per kilometer.
Fiat är tillsammans med franska Peugeot-Citroën världsledande på små och energieffektiva dieselmotorer och vill man toppa sin Grande Punto kan man också få den med en 130-hästarsdiesel. För övrigt samma maskin som Saab bestyckar sina dieselmodeller med.
Men då blir bilen förstås betydligt dyrare!
Fiat Grande Punto är rätt kul att köra och vill man ratta med bara pekfingret i stan trycker man in dualdrive-knappen så blir det mera kraft i den elektriska servon. Kommer väl till pass vid fickparkeringar.
Köregenskaperna känns trygga och stabila med gången är lite stötig.
Fiat Grande Punto fick fem stjärnor i EuroNCAP:s krocktest. Plus toppbetyg för fotgängarskyddet. Bilen är standardutrustad med antisladdsystem plus både krockkuddar och krockgardiner.
Tyvärr dras Fiat fortfarande med ett lite skamfilat rykte i Sverige vilket förstås påverkar andrahandsvärdet negativt.
Av: Rolf Gildenlöw/TT Spektra