REPLIK. Alliansen ser cykeln som det självklara valet för resor kortare än 5 kilometer, för dem som har möjlighet. Vi utvecklar hela tiden vår politik för förbättrad framkomlighet i trafiken för olika trafikslag.
Vi tänker emellertid inte medverka till att ställa olika cyklistgrupper mot varandra så som Miljöpartiet föreslår (UNT 10/4). Det skall vara enkelt och tryggt för alla grupper i samhället att välja cykeln. Det är också viktigt att inse att många av våra företagare behöver bilen för att utföra sina tjänster och för dem är cykeln ofta inget alternativ.
Alliansen arbetar för fullt med att förbättra cykelkommunen Uppsala. En ny gång- och cykelbro över Fyrisån vid Stadsträdgården, framtagande av en uppdaterad cykelkarta, uppsättning av 1100 cykelvägvisningsskyltar på cirka 400 platser utmed cykelvägnätet, uppsättning av 30 nya orienteringstavlor för cyklister och prioritering av cyklister vid signalreglerade korsningar är några exempel.
Dessutom kan tilläggas målningar av cykelsymboler och separering av cyklister och fotgängare utmed gång- och cykelvägar.
Vi har dessutom beslutat att anslagen för underhåll måste förbättras så att vi ännu bättre kan underhålla redan existerande gång- och cykelvägar. Utöver drifts- och underhållsarbete investerar vi också löpande i många nya cykelvägar.
Alliansens arbetar dessutom med att ta fram en strategi och plan för cyklande och parkering. Vi hämtar inspiration från de platser som anses bäst i världen och engagerar olika intressegrupper i arbetet. Syftet är att ytterligare förbättra framkomligheten i trafiken samt att göra Uppsala till en ännu bättre cykelstad.
Vi jobbar också med att stimulera medborgarna att göra miljösmartare val, som att cykla i stället för att ta bilen, vilket hjälper oss att nå våra uppsatta miljömål. Uppsala har en tradition av många och vana cyklister samt bilister som visar stor hänsyn till cyklisterna. Denna tradition ska vi bygga vidare på.
Stefan Hanna
kommunalråd (C), ordf gatu- och samhällsmiljönämnden
Louise Bill
1:e vice ordf (M) gatu- och samhällsmiljönämnden
UNT 20/4 2012