Svar till insändare av Jonas Tengborn 21/6
Testbanan bekostades av det stora koreanska stålföretaget Posco och realiserades 2007-08 av dotterföretaget Vectus med kompetent ledning från ABB. Uppsala kommun ställde upp med hyran för den oanvända tomten. Testbanan uppmärksammades mycket av forskare och utvecklingsföretag inom sfären av så kallade spårbilar, engelska podcars, och internationella konferenser anordnades i Uppsala. Näringsdepartementet var nära att stödja fortsatt utveckling men spårbilar fick oförtjänt ryktet att ha låg kapacitet varför politiker inte har fortsatt stödja en teknisk utveckling utan har låst sig vid gängse kapacitetssvag trafikteknik – väg, järnväg och spårväg. Det är beklagligt i en kommun som vill ligga i utvecklingens yttersta framkant (enligt översiktsplanen) och inte har en hållbar framtidslösning för trafiken i södra staden eller kommunen överlag.