Bilbro Efter att ha följt debatten om nya broar över Fyrisån, tycker jag att man borde undersöka möjligheterna att som alternativ bygga av- och påfarter till Kungsängsleden på båda sidor om Fyrisån med anslutningar till Ulleråkersvägen och Östra Ågatan.
I samband med detta bör man även titta på om det kan vara en fördel att utnyttja möjligheten att ändra körfältsindelningen på Kungsängsbron till tre körfält, vilket bron dimensionerades för när den byggdes på tidigt 1980-tal. Förslaget borde kombineras med gång/cykelbroar, både i markplan intill Kungsängsbron och vid Kap.