Man skulle ha satsat på hockey
343000.Sex små obetydliga siffror kan tyckas, som mest liknar numret till ett taxibolag.Men icke, utan i stället lönen för en hockeyspelare i elitserien. I månaden.
Det här är en krönika. Åsikterna i texten är skribentens egna.
Lönen var inte bara hög, den var sjutusan för hög om ni frågar mig. Om det ändå hade varit i NHL, men nu spelade inte Angell ens i svenska mästarna HV71 - i alla fall inte än (enligt uppgifter är han på väg till Jönköpingsklubben till nästa säsong) - utan i Brynäs som med nöd och näppe hängde kvar i högsta serien.
Jag känner många som skulle vara själaglada om de tjänade
343 000 kronor om året.
Men sån här är hockeyn, säger Brynäsledningen.
Sponsorerna nästan samma sak även om någon undrar om det inte skulle gå att få flera svenska spelare för samma summa.
Supportrarna säger ingenting. Så egentligen ska man väl inte hetsa upp sig. För det är ju trots allt de 6 000 åskådarna som sitter i Läkerol Arena i snitt varje hemmamatch som betalar för att se Angells skott, dragningar och även utvisningar på isen.
Efter att ha fått tagit del av Angells lön kan man sluta fundera på varför Brynäs, med nybyggd arena och stora inkomster kan gå back ett par, tre kanske uppemot fyra fem miljoner innevarande säsong.
Angell har visserligen inte ett helårskontrakt utan ett så kallat artistkontrakt som gäller över sex månader och ger skattefördelar för klubben, men ändå. Lönen slutar på drygt 2 miljoner kronor. På ett halvårs idrottande.
Almtunas hela A-lagsbudget ligger på sex miljoner kronor. Och då är allt inräknat, löner för samtliga spelare och tränare, resor, ersättningar för förlorad arbetsinkomst etc.
Denna enkla parallell är bara ytterligare ett bevis på hur snedvriden den svenska hockeytrukturen är. Att Rögle tog klivet upp i elitserien är egentligen ett mirakel med tanke på hur avgrundsdjupt stora skillnaderna i de ekonomiska förutsättningarna är mellan elitserielagen och de allsvenska klubbarna.
Fotnot: 343000 visade sig vid en koll faktiskt vara telefonnumret till ett företag, men inte till ett taxibolag utan till ett byggbolag i Knivsta.