Mörklagd flygtrafik
Detta är en ledare. UNT:s ledarsida är liberal.
Det är lätt att ställa frågor efter uppgifterna om att flygplan som ofta använts av CIA landat på Sturup i september och vid två tillfällen 2002 på Arlanda och på flygplatsen i Örebro där planet vid ett tillfälle blev kvar i två dygn. Men frågor är inte detsamma som bekräftade misstankar.
Tydligen är det fråga om flygplan som ibland brukar hyras av CIA, ibland av helt andra kunder. Besöken i Sverige kan i princip ha skett när någon annan hyrt planen.
Men om CIA hyrt dem också vid dessa tillfällen så finns det alltjämt många andra tänkbara skäl till landningarna i Sverige än transporter av fångar till interneringsläger. Självklart bedriver Sverige vid behov samarbete i underrättelsefrågor
med andra nationer. Lika självklart är att samarbete av detta slag inte kommenteras offentligt.
Men också när detta sagts kvarstår att den svenska regeringen och Säpo själva bad USA om hjälp vid utvisningen av två egyptier häromåret och att USA av allt att döma lyckats få något eller några länder i Europa att upprätta interneringsläger. Enligt den amerikanska människorättsorganisationen Human Rights Watch bedriver CIA en omfattande flygtrafik bl a som ett led i kampen mot terrorismen.
Sverige ska inte medverka till att människor utsätts för tortyr eller andra kränkningar av de mänskliga rättigheterna. Ändå var det just detta som skedde i fallet med de misstänkta egyptierna. Om den svenska regeringen varit okunnig om flygtrafiken så måste den kräva klarlägganden från USA:s sida. Om den varit informerad så måste den stå för sitt handlande och förklara sig.