''Något hände med lyftkraften''

Före starten sade piloten att han tyckte att det fanns många träd i närheten och för mycket folk. Piloten valde att lyfta i riktning sydväst över Huddungevägen och tuschade därvid först ett par lövträd och kolliderade strax därpå med en gatubelysningsstolpe innan farkosten kraschade i vägbanan.
— På det här stadiet går det naturligtvis inte att utesluta tekniska problem som olycksorsak, något som haverikommissionen skall utreda, säger Ragnar Boge, sakkunnig på Luftfartsstyrelsens normavdelning.

Vill komma i kontakt med förarna
Polismyndigheten i Västerås, vars ekorotel nu leder förundersökning om eventuellt brott begåtts, är intresserade av att komma i kontakt med förarna i två vita personbilar som strax före kraschen passerade på Brogatan i Heby. Den främre av de två bilarna svängde in på Huddungevägen omedelbart före kraschen.
Polisen vill också komma i kontakt med föraren till den röda personbil som stod parkerad på vägrenen på Huddungevägen i närheten av olycksplatsen.

''Något hände med lyftkraften''

Piloten som flög olyckshelikoptern har i de inledande förhören uppgett att starten i Heby till en början fungerade normalt. Men plötsligt hände något med lyftkraften, säger Ulf Palm informatör på polismyndigheten i Västmanland på torsdagen.

Piloten som flög olyckshelikoptern har i de inledande förhören uppgett att starten i Heby till en början fungerade normalt. Men plötsligt hände något med lyftkraften, säger Ulf Palm informatör på polismyndigheten i Västmanland på torsdagen.