Sista turen med Gysingelänken

Intresset för att bevara linjen, som upprätthållits som ett försök sedan halvårsskiftet 2005 var för ringa.
Det är en principfråga, hävdar kommunalrådet i Sandviken Peter Kärnström (s):
- För kollektivtrafik över en länsgräns har landstingen huvudansvaret. Sandvikens kommun har inte råd att betala huvuddelen av de 700 000 kronor per år som Gysingelänken kostar det allmänna.
- Vi är öppna för seriösa överläggningar med alla inblandade parter. Men landstingen sviker. Det är tveksamt att ställa upp på sådana här försök när de sedan inte leder någonstans.
På torsdagsmorgonen var stämningen rätt så tryckt på bussen söderut mot Uppsala.

Anna-Carin Olsson bor i Österfärnebo och reser till arbetet i Uppsala med klockan 06-turen från Österfärnebo. Hon har utnyttjat Gysingelänken under de två och ett halvt år som den har funnits.
- Sandvikens kommun borde ha skjutit till pengar. Landsbygden dör ut om man inte kan arbetspendla. Särskilt nu när arbetsförmedlingen ställer hårda krav på arbetslösa att de måste ta arbetserbjudandet är det viktigt att man kan pendla med bussen, säger hon.

Nästa vecka är den närmaste hållplatsen för pendlare norr om älven och länsgränsen den på riksväg 56 i Sälja vid infarten till Färnebofjärdens nationalpark i Heby kommun.
- Jag får börja bila dit om jag kan hitta någon parkeringsplats där, säger Anna-Carin Olsson.

Seija Lundberg åker med Gysingelänken till och från bostaden i Buckarby.
- Gysinge är en sådan besöksort att det borde finnas busstrafik dit. Det vore ett minimum. Sandviken kommun borde ha lagt till den lilla summa som fattades, säger hon.

Sista turen med Gysingelänken

På söndag går sista turen med Gysingelänken, de dagliga bussturerna som bundit samman Österfärnebo och Gysinge norr om Dalälven med Östervåla och Uppsala på den södra sidan älven.Men för studie- och arbetspendlarna på linjen är sista turen i praktiken på fredagen.