Ett planprogram håller på att tas fram för västra Knivsta. Det kräver resurser och kompetens. Därför har kommunen nu knutit fyra byggherrar till projektet, så kallade ankarbyggherrar. De ska bidra med byggkompetens, erfarenhet av stadsutveckling och kännedom om marknaden. Var och en pytsar in en miljon kronor och får ett löfte om en ospecificerad markanvisning på minst 250 bostäder.
En miljon kronor är väl småpotatis i sammanhanget?
– Ja, men för kommunen är det inte småpotatis. Det är ett sätt att finansiera planläggningskostnaden. Och det signalerar att dessa byggherrar verkligen är intresserade, säger Göran Cars, konsult anlitad för att leda och samordna samarbetet med byggherrarna.
250 bostäder låter lite med tanke på att det ska bli 9 000 nya bostäder?
– 250 är rimligt när man varit med i processen och kämpat. Och de kan få bygga mycket mer. Men det visar att kommunen inte stänger ute andra aktörer. Det är redan några andra som vill vara med, svarar Göran Cars.
Tidigare var han professor i samhällsplanering, specialiserad på processer och strategier för hållbara städer. Han ser den här processen med ankarbyggherrar som en garant för att det blir kvalitet, nytänkande och ekonomiskt genomförbart. Enligt honom är det vanligt att jobba på det här sättet.
– Ja, det värsta som finns för en kommun är att planera och rita och sedan upptäcka att det är för tekniskt komplicerat eller inte finns någon efterfrågan. Knivsta kommun har styrförmåga och är tydlig med sina ambitioner, för mig var det ett villkor för att gå in i det här.
När man sammanför byggherrar kan nytänkande uppstå, det har Göran Cars erfarenhet av från Kiruna där han ansvarar för stadsflytten. En skulle bygga ett kulturhus och en annan ett hotell. De kom på att samordna sina byggen. Då kan de dela på kafeterian och samlingssalen kan användas som konferenslokal dagtid och till kulturevenemang kvällstid.
Många är oroade över att 9 000 bostäder ska in på en liten yta i västra Knivsta. Är oron befogad?
– Vissa vill inte ha några förändringar medan andra ser möjligheter till bättre kollektivtrafik och närhet till service. Det är klart att Knivsta kommer att ändra karaktär av en modern ny stadsbildning, men opinionen brukar svänga om man har gjort något bra, svarar Göran Cars.
Ankarbyggherrarna är aktiebolagen Walloxstrand, Wallenstam, Bonava Sverige och Genova Bostad Projektutveckling.
