– Att först bygga en cirkulationsplats och sedan söka tillstånd är fel ordning. Man kan jämföra det med att en byggherre anlitar en byggmästare och därför inte söker byggnadslov för sitt projekt innan han börjar bygga. Samma regler borde gälla för kommunen och Alsikebolaget som för alla andra, säger Jörgen Kjeldgård (FP).
Häromdagen beslutade bygg- och miljönämnden att korsningen mellan Brunnbyvägen och Gränsgatan ska vara en rondell. Beslutet behövdes för att skyltningen om trafikreglerna ska kunna sättas upp. Själva rondellen är redan påbörjad och snart klar. Men nämndens ordförande Boo Östberg (C) och tekniska utskottets ordförande Anders Eskhult (C) anser inte att rondellen är något svartbygge.
– Vår nämnd är en myndighet som fattar beslut om vilka trafikregler som ska gälla. Vi beslutar inte om vilka vägar och rondeller som ska anläggas, säger byggnadsnämndens ordförande Boo Östberg.
Genomfartsvägen Brunnbyvägen orsakar i dag en hel del missförstånd mellan bilisterna eftersom en del kör efter högerregeln, medan andra uppfattar att de har företräde när de kör på Brunnbyvägen.
Samtidigt som rondellen på Brunnbyvägen byggs så pågår två utredningar om hur hastighetsbegränsningarna i kommunen ska se ut i framtiden.
– Medborgarförslaget om att vägen ska göras till huvudled har legat på tjänstemännens bord i ett år. Samtidigt beslutar man att rondeller ska byggas, fastän de inte finns med i politikernas beslut och fastän vi ännu inte har hunnit komma fram till vilket som är det bästa sättet att höja trafiksäkerheten i området, säger Jörgen Kjeldgård.
Han tycker att politikerna ska akta sig för tjänstemannastyre och anser att den lokala trafikplanen, projektet Rätt fart i staden och medborgarförslaget borde ha behandlats klart innan rondellen byggdes.
Boo Östberg svarar att det inte har någon betydelse om rondellen byggs redan nu.
– Det har ingen betydelse för om vi senare även ska fatta beslut om att Brunnbyvägen ska bli huvudled. De två olika besluten står inte emot varandra, säger Boo Östberg.
Anders Eskhult, som sitter i kommunstyrelsens tekniska utskott, säger att det inte handlar om tjänstemannastyre.
– Nej, Alsikebolaget har ett exploateringsavtal med kommunen om att färdigställa vägen. Rondellen är inget svartbygge. Däremot håller jag med om att medborgarförslaget är utomordentligt bra. Brunnbyvägen uppfattas som en huvudled av trafikanterna och borde klassas som en sådan, säger Anders Eskhult.