Frv Mimmi Westerlund (KD) och Matilda HĂŒbinette (Knivsta.nu) vars partier har ett samarbete med Monika Lövgren (SD).
Efter beskedet om att fyrspÄret ska dras genom tÀtorten ovan jord sÄ kavlar nu Knivsta kommuns företrÀdare upp Àrmarna och startar en dialog med region Uppsala för att försöka omförhandla Knivstas bostadsÄtagande i fyrspÄrsavtalet med staten.
â Samtidigt börjar vi förhandla med Trafikverket om hur stationsomrĂ„dena och hur spĂ„ren ska se ut i Knivsta och Alsike. MĂ„let Ă€r att skapa en trygg, trivsam och grön kommun med sĂ„ fĂ„ barriĂ€reffekter frĂ„n jĂ€rnvĂ€gen som möjligt. Alla partier i Knivsta kom nyligen överens om en gemensam vision för vĂ„r kommun och det Ă€r positivt, sĂ€ger kommunstyrelsens vice ordförande Mimmi Westerlund (KD).
Visionen handlar just om att Knivsta ska vara en vÀlmÄende, trygg och grön kommun med hÄllbara tÀtorter i samklang med en livskraftig landsbygd.
NÀr det gÀller omrÄdet kring Knivsta station sÄ kommer kommunen i samband med den sÄ kallade stationsomrÄdesutredningen att försöka övertala Trafikverket att spara nÄgra av de Àldsta byggnaderna i stadskÀrnan. Det handlar exempelvis om det gula stationshuset (frÄn 1860-talet) och pÄ andra sidan jÀrnvÀgen den röda magasinslÀngan som i dag Àr en av Knivstas Àldsta byggnader.
"Mitt i allt det nya som ska komma, vill vi ocksÄ att det ska finnas en del kvar som Àr av mer historisk karaktÀr", sÀger Mimmi Westerlund (KD).
â En av anledningarna till att vi ville pröva nedgrĂ€vning av spĂ„ren Ă€r för att vi Ă€r vĂ€ldigt mĂ„na om Knivstas historiska miljöer. Vi har ett antal gamla byggnader som sĂ€ger mycket om Knivsta som jĂ€rnvĂ€gsort. Vi vill utreda möjligheten att bevara den hĂ€r identiteten och det vi kallar för Knivstas hjĂ€rta, sĂ€ger Mimmi Westerlund.
Monika Lövgren (SD) sÀger att hennes parti inte har varit jÀttepositiva till fyrspÄrsavtalets Ätaganden.
â Nej, det enda vi fĂ„r Ă€r en station i Alsike och en upprustad perrong. Men vi kommer nu att stĂ€lla jĂ€ttehöga krav pĂ„ Trafikverket bĂ„de för att minska buller kring spĂ„ret, men ocksĂ„ för att försöka se till att de bygger stationsomrĂ„dena pĂ„ rĂ€tt sĂ€tt.
Dragningen av de tvÄ nya spÄren kan innebÀra att bland andra det gamla godsmagasinet vid stationen, som i dag Àr lokal för secondhandbutiker, kanske mÄste rivas eller flyttas. Det Àr inte bestÀmt Àn vilken sida om nuvarande rÀls som de tvÄ nya spÄren ska byggas.
"Att flytta pÄ Knivstas gamla stationshus vore förödande för det kulturhistoriskt unika jÀrnvÀgsomrÄdet i centrum. OmrÄdet borde förklaras som byggnadsminne", sa Knivstabon Henrik SandevÀrn, expert pÄ byggnadsvÄrd, i en intervju med UNT 2023.
I önskemÄlen ingÄr exempelvis Àven en vÀnthall för pendlarna.
I Knivsta centrum finns Àven det röda sÄ kallade Modinshuset eller bankhuset kvar. HÀr fanns förr Modins jÀrnhandel och sedan blev villan lokal Ät Upplandsbanken i Knivsta (som senare bytte namn till Sparbanken/Swedbank).
JÀrnvÀgsbygget startar Är 2028. Fram till dess blir det nu en samrÄdsperiod dÀr kommunen och invÄnare kan lÀmna in synpunkter till Trafikverket pÄ den kommande detaljerade jÀrnvÀgsplanen. De styrande partierna sÀger att de kommer att ha mycket höga krav pÄ framkomlighet, bullerskydd med mera.
â Vi vill göra det hĂ€r ihop med Knivstaborna. Efter Ă„rsskiftet arrangerar kommunen en tidig medborgardialog dĂ€r det ska finnas utrymme bĂ„de för att ta emot information genom presentationer, och att komma med synpunkter, sĂ€ger kommunstyrelsens ordförande Matilda HĂŒbinette (Knivsta.nu).