– Lagom till jul hoppas vi att det ska gå att köra på Brunnbyvägen ända fram till Björkkällevägen och vidare in mot Uppsala. Därefter börjar försäljningen av tomter och byggandet av 400 bostäder, säger Rolf Almstedt, projektledare på Alsike fastighets AB.
Han har arbetat med utbyggnaden av Alsike ända sedan 1991 då Uppsala kommun (som Knivsta tidigare tillhörde) fattade det första beslutet.
På den tiden trodde man att utbyggnaden skulle gå snabbare än vad den visade sig göra.
– De första planerna handlade om en ”stad” på 30 000 invånare som skulle växa fram på bara några år. Man var väldigt optimistisk på den tiden, säger Rolf Almstedt.
Men så kom den ekonomiska krisen kring 1993 och mycket av nybyggnationen i Sverige stannade av.
– Då hade vi precis byggt den första sträckan av Brunnbyvägen och jag tror att det viktigaste för att vi trots krisen lyckades börja sälja tomter var att en skola byggdes här, säger Rolf Almstedt.
Det visade sig att nästan alla som flyttade in var barnfamiljer och det är något som kommunen och fastighetsbolaget tagit fasta på även i den fortsatta utbyggnaden.
– Nu finns två skolor och flera förskolor i nya Alsike och i den här etappen av Alsike Nord byggs ytterligare en skola och förskola. Det är jätteviktigt för att försäljningen av tomter ska rulla på, säger Rolf Almstedt.
Just nu kan man höra anläggningsarbetet från skogen i norra delen av nya Alsike. Åker man runt Knivsta och in till Björkkällevägen kan man på denna sida se hur sista delen av Brunnbyvägen börjar ta form.
Här kommer Brunnbyvägen att ansluta till Björkkällevägen nära järnvägen på den plats där Alsike station planeras.
– Det är infrastrukturen, det vill säga gator, vatten och avlopp som vi nu anlägger. Kostnaden blir cirka 30 miljoner kronor, säger Rolf Almstedt.
Pengarna beräknar kommunen få tillbaka när alla tomter är sålda. I denna etapp finns plats för 400 småhus, flerbostadshus i upp till fyra våningar, radhus, villor och kedjehus.
– Byggnadstakten kommer liksom tidigare att bestämmas av konjunkturen. Men hittills har det gått bra i Alsike, även om byggnadstakten saktade av lite kring 2008, säger Rolf Almstedt.
Just nu säger han att många ringer och frågar när tomterna i Alsike Nord ska släppas.
– Svaret är i vår, våren 2014, och jag tycker det känns jättebra att vi äntligen är framme vid den här byggnationen som var målet redan 1991. Vi vill få en koppling till centrala Alsike där vi förhoppningsvis får en järnvägsstation, säger Rolf Almstedt som aldrig har gett upp den tanken trots att Trafikverket hela tiden skjuter upp planerna på ett tågstopp i Alsike.
– Visst har det varit lite bergochdalbana under årens lopp, men visionen om ett utbyggt Alsike har vi aldrig gett upp, säger Rolf Almstedt.