Vägbro för 100 miljoner möjlig
Snart kan den efterlängtade vägbron över järnvägen i centrala Knivsta bli verklighet.Förutsatt att kommunstyrelsen i Knivsta ställer sig bakom planerna så kommer Banverket, Regionförbundet Uppsala och kommunen att dela på byggkostnaderna på cirka 100 miljoner kronor.
Avsiktsförklaringen ska följas upp med ett riktigt avtal om projektering och finansiering.
Anledningen till beslutet är dels en gemensam kraftsamling för att öka kapaciteten och öka punktligheten för tågtrafiken i regionen.
Fick ingen finansiering
2007 tog Banverket och Knivsta kommun fram en idéstudie för den planfria korsningen i stället för dagens övergång. Av fyra lösningar förordades bro syd. Men då föll planerna på finansieringen.
Men nyligen godkände Regionförbundet sin del av avtalet och kommunalrådet Göran Nilsson (M) tycker att läget ser ljust ut.
Vad innebär egentligen avsiktsförklaringen?
-Det betyder att Knivsta kommun är beredd att ta investeringen på en tredjedel av kostnaden på totalt 90-120 miljoner. Det handlar om cirka 30 miljoner som ska tas från kommunens pengar, resterande betalas av staten, säger Göran Nilsson.
Så det är inte valfläsk?
- Nej, det är det inte. Man kan sitta och diskutera frågan hur länge som helst och i slutändan ändå låta någon annan bekosta jobbet. Man kan även hävda att det är Banverkets ansvar. Men i och med att bron i högsta grad är en kommunal angelägenhet för Knivsta så ska vi också medverka till finansieringen, säger Göran Nilsson.
Oppositionen positiv
Den nuvarande järnvägsövergången är besvärlig. 220 tåg passerar varje dygn vilket innebär att bommarna ofta är nere och trafiken står stilla.
Planerna är att bron ska byggas i Södervägens förlängning. Nuvarande järnvägsövergång kommer att stängas för biltrafik.
Från oppositionen är man positiv till planerna.
-Det är bra och vi har stött planerna hela tiden. Knivsta måste på sikt få en till järnvägsövergång. Vi hoppas även på sikt att kunna ansluta Knivstas avloppsnät till Käppala reningsverk och bebygga området norr om nuvarande reningsverket med bostäder. Det och andra planerade utbyggnader, som vid Noor, gör att bron kommer bli en förutsättning för trafikförsörjningen i centrala Knivsta, säger Lars Berglöf (S).
Kan stå färdigt om drygt 8 år
Enligt planerna ska den nya vägbron stå klar i samband med att Citybanan är färdig år 2017. Men Göran Nilssons förhoppning är att den ska vara klar tidigare.
-Det är en stor process. Men vi beräknar att komma igång snabbare än så. Till och börja med så får nu bygg och miljönämnden få nu i uppdrag att planlägga vägbron över järnvägen, säger Göran Nilsson.
Så jobbar vi med nyheter