Det kommer inte att införas någon form av trängselskatt i Uppsala lovar kommunpolitikern Stefan Hanna i en artikel i UNT. Bra så. Men hur kan ett politiskt parti på riksnivå ens komma på tanken att nämna Uppsala (och Linköping) i samma mening som trängselskatt?
Om Uppsala skulle införa en dylika skatt så borde det monteras upp kameror i Österbybruk också. På fredagar och lördagar och under större delen av sommaren är det betydligt mer trängsel i Österby än det är i Uppsalas innerstad.
Den trängsel som finns i Uppsala har politikerna skapat själva genom att införa dubbdäcksförbud på Kungsgatan.
Kalla den i så fall ”straffskatt för alla bilister.”
Något helt annat: I två veckor har jag skissat på min lista över de vackraste bilarna någonsin – och det är verkligen inte lätt. Men jag ska i alla fall göra ett försök.
Nedräkningen börjar med 10) BMW 3,0 CSI från 70-talets början. Det får inte vara CSL med den fula vingen på bakluckan. Just den här bilen ska vara ljusblå.
9) Porsche Cayman, nuvarande modell. Sedd från sidan är den läckrare än 911:an. Om bokstaven s är med i modellbeteckningen är det ett plus.
8) Mercedes 500 SEC från 80-talets mitt. En fantastiskt vacker bil med tanke på att den är över fem meter lång. Jag är svag för tvådörrars modeller.
7) Maserati Grand Turismo, varför inte en 07:a? Finns det någon snyggare fyradörrarsbil? Och vilken inredning!
6) Dodge Challenger, en 70:a eller 71:a. Jag vet att många andra amerikanska bilar från den här tiden såg likadana ut, men ingen slår Dodgen.
5) BMW Z8, den tvådörrars cabrioleten som påminner litegrann om 507:an från 1950-talet, eller om det var 60-talet.
Nu återstår fyra modeller. Alla med två dörrar.
4) Aston Martin Virage från 2000-talet. Fronten kan man alltid diskutera på Aston Martin, men sedd från sidan är den läcker som få. Vill ha vill ha!
3) Chevrolet Corvette från 50-talets mitt. Snyggare än den snyggaste Ferrarin (250 California) från ungefär samma tidsepok.
2) Audi quattro från 1990, lackad i alpinvit. Den har något magiskt över sig och blir snyggare (och dyrare!) för varje år som går.
Och nu kommer segraren …
1) Alfa Romeo 8C Competizione. Jag trodde aldrig att jag skulle placera en Alfa överst, men jag kan inte hjälpa det, den här är vrålsnygg.
Några bubblare är förstås måsvinge-Mercan, Bentleys Continental GT (!) och en uppsjö av superbilar som till exempel Audi R8.
Svenskar då? Volvos Amazon var snygg, men jag säger Volvo P1800 och – hör och häpna – Saab 900 Turbo från 1979, fast bara om den är svart och har två dörrar.
Det här var min lista, men den kan variera med dagsformen (och jag kan ha glömt någon) och jag lär säkert återkomma med en reviderad version.
Till sist: Jag läste i UNT att Råbyleden ska göras om till ”stadsgata.” Betyder det avsmalnad väg (två körfiler blir en) och farthinder? Rent vansinne i så fall.