Inte bara gubbar som cabbar

KRÖNIKA. Nu är det varmt och skönt ute. Träden knoppas och vinterdäcken ligger inslängda och bortglömda i förrådet. Plötsligt är det idé att tvätta bilen och kanske till och med vaxa den.

Men ju närmare sommaren vi kommer desto mer drabbas man av avundsjukan. Och då menar jag inte den slags sjuka som resulterar i förstulna blickar på väninnornas perfekta solbränna, slimmade kroppar och förmåga att bära upp snygga klänningar. Nej, jag tänker på de lyckligt lottade som äger en cabriolet. Jag vill också ha! Gärna en Alfa eller en Mustang eller en sprillans ny Mercedes SLK Spring Edition.
Mercedes senaste annonsbilaga pryds av läckra cabbar - och en rubrik som, i alla fall till en början, fick mig att se rött. "Vårens killmagneter" står det. Och sedan en reklammässigt fånig text där man uppmanas klippa naglarna, kamma håret och putsa skorna. Sedan ska allt komma automatiskt: solen, dofterna, blickarna, luncherna och drömmarna. Allt personifierat i en bil, av ett särskilt märke, förstås.

Eftersom jag är en i grunden positiv människa bestämde jag mig ändå för en välvillig tolkning. Kanske menar de som ligger bakom budskapet att om jag köper en sådan bil och kör den längs gatan i Uppsala lagom sakta och demonstrativt, så drar jag till mig en hel hord trevliga karlar...?
För det kan väl aldrig vara så att just dessa bilar bara appellerar på män? Att det bara är killar som kan/får/vill ratta dem längs cruisingstritan?
Analysföretaget Experian har tagit fram en tio i topp lista över vilka öppna bilar som ägs av svenska kvinnor. Den toppas av kompaktbilar som Peugeot 206. Men hade vi tjejer råd så skulle vi naturligtvis välja annorlunda. Fråga istället vad vi skulle köpa om vi fick göra som vi ville.

Statistiken talar förstås sitt tydliga språk. Stora och dyra cabbar är männens val och den typiska ägaren av en cabriolet är en medelålders man boende i villa. Gärna välbeställd. Ett faktum som baseras på verkligheten. De har råd.
Det är heller inte så underligt att de flesta cabrioletägare bor i Skåne. Väderlagarna bestämmer det.
I topp på männens lista över männens cabrioletägande ligger Chevrolet Corvette, tätt följd av Mazda MX5 och sedan Mercedes SLK. Jag skulle inte tacka nej till någon av de bilarna.
Men inte skulle jag köra någon av dem för att ragga upp karlar. Nej, jag skulle sitta bakom ratten, med håret i oreda (för det är precis vad som händer när man cabbar ner) och ett saligt leende på läpparna. Helt i min egen värld.

Problemet är just ekonomin. Det är fasligt opraktiskt att köra cab året runt, när man har familj. Man måste äga två bilar helt enkelt. Och någonstans där spricker hela konceptet.
I väntan på storkovan får man väl lyxa till det så gott det går. Köpa en begagnad skönhet från 80-talet, tjuvåka med rika polare eller veva ned rutan på familjekombin och luta sig lite åt vänster. Det sistnämnda kan dock ge raggarnacke, så se upp.
Kör försiktigt därute.