BMW har en lång tradition inom racing, särskilt när det gäller tävlingsklasser med "standardbilar". Ofta gäller då att tävlingsbilen måste tillverkas och säljas i ett visst antal exemplar för gatbruk för att bli godkänd i reglementet, så kallade homologeringsbilar. Om M4 GTS är en sådan är tveksamt, men att det är en extra vässad och bananpassad version av den redan vassa M4 (sexcylindrig dubbelturbo, 431 hästkrafter) råder det inga tvivel om.
GTS-versionen har ännu tillägget "concept", men förefaller i all väsentligt redo för produktion. BMW har inte avslöjat mycket om tekniken, mer än att motorn har turboaggregat med vatteninsprutning (vilket ger högre effektuttag och bidrar till kylningen). Hjulen har olika dimension fram, 19 tum, respektive bak, 20 tum, och de nytillkomna aerodynamiska hjälpmedlen - justerbar spoiler fram och vinge bak - är svåra att missa.
TT