Han kan inte spänna fast sig i skolbussen
Sexårige Simon Gustafsson är ett av alla de skolbarn i Östhammars kommun som inte kan spänna på sig bältet när han åker med skolbussen. Skolbussarna i Östhammars kommun saknar säkerhetsbälten. Upprörda småbarnsföräldrar har nu vänt sig till kommunen för att få hjälp.
Det finns inget bilbälte i Simon Gustafssons skolbuss.
Foto: Christer Bergström
Hans mamma Katarina Gustafsson tycker att borde vara ett krav att skolbussarna har bälten.
- Det handlar ju om trafiksäkerhet. Simon åker skolbuss varje dag, säger hon.
I Östhammars kommun är situationen den här:
Den största bussentreprenören KR Trafik har bälten i alla sina bussar. Men KR kör inga skolskjutsar.
Swebus som kör skolskjutsar har det dåligt ställt med bälten i bussarna. Bara i fem av 63 bussar har Swebus säkerhetsbälten.
- Det här är ju inte klokt! Vuxna blir påminda vid varje station att sätta på sig bältena. Men barn får röra sig fritt i bussarna. Tänk om olyckan är framme. Barn i dag är vana att ha bälten, det sitter i ryggmärgen att använda bälten i föräldrars, kompisar och barnomsorgens fordon, som i taxi- och flygtrafiken. Men helt plötsligt i skolbussen finns det inga bälten alls, säger Katarina Gustafsson som tycker att Östhammars kommun ska ställa kravet att alla bussar ska ha bälten.
- Vid en upphandling borde det vara självklart att ta det billigaste alternativet - men med bussar som har säkerhetsbälten.
Det är UL, Upplands Lokaltrafik, som genomför upphandlingarna av busstrafiken.
- Alla kommunerna i länet och landstinget måste gemensamt föra fram kravet att alla bussar ska ha bälten, Först då kan vi göra en sådan upphandling och säger till entreprenörerna att bälten ska finnas i alla bussar. Sedan blir det kommunerna och landstinget som får bära kostnaden, säger Peter Eklund vid UL.
Är du tillfredsställd med att barnen i Östhammars kommun åker buss utan säkerhetsbälten?
-Ja, som lagen är utformad i dag. Busstrafiken är säker, säger Peter Eklund.
Östhammars kommun har i ett möte med Regionförbundet, där länets åtta kommuner och landstinget, ingår, för fram kravet att alla bussar måste ha bälten.
- Vi tycker att det är viktigt att skolskjutsarna ger eleverna en så hög säkerhet som möjligt. Eftersom UL samordnar bussarna mellan alla kommuner i länet innebär det att samtliga bussar i länet måste utrustas med bälte för att kravet ska uppfyllas, säger barn- och utbildningschefen Gunilla Nilsson Suikki i Östhammars kommun.
Margareta Rönnblom vid Regionförbundet säger att Östhammars kommuns inställning har tagits emot som "en anmälan."
Vad gör ni nu?
- Vi tar upp frågan i Regionförbundet i vår.
Tycker du att det är bra att bara fem av Swebus 63 bussar har bälten?
- Det får du ta med UL, säger Margareta Rönnblom.
UL vidtar åtgärder när Regionförbundet agerar.
Nästa upphandling görs år 2011.
Fakta:
Enligt UL skulle 107 bussar i länet behöva någon form av uppgradering. Kostnaden för det uppskattas till mellan 8 och 10 miljoner kronor.
I Tierps och Östhammars trafikområde skulle bälten kunna monteras in i 41 av Swebus 63 bussar. Kostnaden för detta är omkring 1 400 kronor per plats.
På bussar byggda 2004 och senare är bälten standard.
Däremot är alkolås inte standard i nya.
Enligt UL skulle 107 bussar i länet behöva någon form av uppgradering. Kostnaden för det uppskattas till mellan 8 och 10 miljoner kronor.
I Tierps och Östhammars trafikområde skulle bälten kunna monteras in i 41 av Swebus 63 bussar. Kostnaden för detta är omkring 1 400 kronor per plats.
På bussar byggda 2004 och senare är bälten standard.
Däremot är alkolås inte standard i nya.
Så jobbar vi med nyheter