Linus Söderholm, Marell Boats AB, tar emot på bryggan efter att sjöpolis Magnus von Prat Fiane provkört den nya polisbåten.
I konkurrens med framför allt inhemska norska båtbyggare vann Marell Boats AB upphandlingen. Det som avgjorde var snabbheten och att båten är lättmanövrerad, enligt norrmännen.
Båten är tolv meter lång och har två starka V12-motorer på vardera 600 hästar. Toppfarten ligger mellan 56–58 knop med full last. Ribbåtskonstruktionen med luftfyllda gummipontoner runt om gör att den smidigt kan lägga till i olika utmanande miljöer. Det var ett krav från norrmännen.
– Norges kust ställer oss inför stora utmaningar. De nya båtarna ska framför allt bli en plattform för sjöpolisen, som behöver vara synlig och dessutom komma fram till målet snabbt. De kommer även ingå i sök- och räddningsoperationer, säger Bernt Vestlund, inköpsansvarig vid norska polisen.
– Nu är vi här för att se om det Marell utlovat på papperet stämmer i verkligheten och vi är nöjda, säger han.
Bernt Vestlund, inköpsansvarig vid norska polisen, har testat och är nöjd. "Det är en mycket sjöduglig båt som kommer att komma väl till pass längs den krävande norska kusten."
Östhammarsföretaget har siktat in sig på segmentet patrull– och polisbåtar. Tidigare byggen har gått till sjöpolisen och räddningstjänsten i Stockholm. En hybridvariant har också sålts som sightseeingbåt till Svalbard.
– För oss var det enkelt att bygga det norrmännen ville ha, eftersom vi redan hade börjat. När vi såg upphandlingen insåg vi att det skulle passa oss perfekt. Vi är glada för att vi vann, inte på pris utan på teknisk kompetens, säger Patrik Söderholm, vd för Marell Boats AB.
Marell Boats AB ska i första vändan leverera fem båtar och har sedan option på ytterligare fyra.