Här är några av de första dalahästarna som tillverkats på järnbruket i Tierp.
De trettio första dalahästarna i gjutjärn har redan lämnat järnbruket.
– Det här handlar om produktutveckling och att hitta nya intäkter och täcka upp för det bortfall som vi haft under coronapandemin, säger Jonas Estéen, ägare till Nils Olssons dalahästar i Mora.
Han förklarar att dalahästförsäljningen minskat med cirka trettio procent på grund av coronapandemin.
– Vår förhoppning är att de här gjutjärnshästarna ska täcka det tappet och att omsättningen ska komma tillbaka till de drygt 22 miljoner kronor vi hade innan coronan, i ett första läge, säger Jonas Estéen.
En viktig tanke med projektet är att det ska bygga på tankar om en cirkulär ekonomi och hållbarhet.
– På våra bilföretag tar vi hand om 12 ton bilskrot från Volvobilar varje år. Det var när vi började fundera hur vi skulle återanvända det som den här idén växte fram, säger Jonas Estéen som även är delägare till Bilkompaniets verksamheter i Dalarna och Gästrikland.
Samtidigt hörde Tierps järnbruk av sig och föreslog att man skulle pröva att tillverka dalahästar i gjutjärn.
– Det samtalet kom i rätt läge och efter några möten bestämde vi oss för att testa. Nu jobbar vi verkligen cirkulärt och tillverkar dalahästar av det som tidigare varit bland annat bromsbelägg i bilar, säger Jonas Estéen.
Nu är verksamheten i gång och de första hästarna har lämnat bruket i Tierp.
Niklas Bergström är platschef på Tierps järnbruk.
– För oss är det här ett lite annorlunda sätt att arbeta då vi jobbat helt manuellt under hela tillverkningsprocessen med hästarna, förklarar Niklas Bergström, platschef på Tierps järnbruk.
Han förklarar att det har varit en del tester och sökande för att hitta rätt med produktionen.
– Det kändes bra när de första hästarna var klara. Vår förhoppning är att det här blir ytterligare en intäktskälla för oss i coronatider.
Så här långt är parterna nöjda med samarbetet.
– En viktig faktor när vi bestämde oss för samarbetet med Tierps järnbruk var deras miljöfokus och att de använder grön el i sin produktion. Att våra verksamheter ligger relativt nära varandras är bra även ur ett transportperspektiv, säger Jonas Estéen.
Planen är att gjutjärnshästarna ska finnas ute till försäljning i slutet av november. Hur mycket de ska kosta är inte klart ännu.
– Däremot törs jag nog säga att materialet de är gjorda i gör att man kan lämna tusen års garanti, säger Jonas Estéen.
Så här ser dalahästen ut i närbild. De kommer att göras i två storlekar.