Bilföretag in på storföretagarlistan

 Tre bilföretag hamnade på listan och vd för Möller Bil Uppsala säger att konkurrensen är stenhård i stan.
I onsdagens UNT fanns alla 20 storföretagen listade och bland läkemedels- och biomedicinföretag hamnar även bilhandlare. Som enda nytt företag, och som nummer 18 på listan, hamnar Möller Bil Uppsala. Under 2009 hade de en omsättning på runt 509 miljoner kronor. Ett år senare redovisade de drygt 662 miljoner i omsättning.

2009 var ett händelserikt år för Möller Bil Uppsala. De bytte både namn från AB G. Persson och i slutet av året fick de en ny vd i Pierre Strömbäck.
På hans kontor ligger verkstadskläderna hopvikta på besökarsoffan och nedanför står skor i kraftigare modell. Han har varit praktikant i plåtverkstaden under morgonen.
– Hela ledningsgruppen gör praktik ute i verksamheten och det är väldigt nyttigt, säger han.

Vad hände från 2009 till 2010 som gjorde att ni tog er upp bland de 20 största företagen i länet?
– Vi har en väldigt stor efterfrågan på våra produkter. Det är alltså i mångt och mycket bilarna som gör det, att vi har ett mångsidigt modellprogram som passar privatföraren.
Företaget säljer Audi, Volkswagen, Seat, Skoda och Volkswagen transportbilar. Både nya och begagnade bilar.
– Bilarna är en sak, men människorna runt omkring är ändå det viktigaste – våra kunder och medarbetarna. Det spelar ingen roll hur bra bilar man har om inte kunderna är nöjda.

Enligt Pierre Strömbäck är konkurrensen i Uppsalas bilbransch stenhård. Han säger att det finns många duktiga bilhandlare i stan som representerar många bra märken.
– Konkurrens är bra och du måste hela tiden vara på tå. Hur man hanterar kunderna är ändå nyckeln till framgång.
Möller Bil Uppsala har inte känt av den ekonomiska oro som har spridit sig under året. De har inte påverkats negativt och spår ökad omsättning även under 2011.
Men visst finns det problem även hos ett framgångsrikt företag. Ett som de känner av är att reglerna om till exempel miljöbilsbeskattningar och tjänstebilar inte är helt tydliga från myndighetshåll.

Dessutom är leveranstiderna på en del bilar till viss del ett bekymmer för företaget.
– Det kan ta ett halvår, ett år, innan vissa bilar kommer från fabriken. Men långa leveranstider är en del av vår vardag, vi hanterar det på ett bra sätt – och kunderna väntar, säger Pierre Strömbäck.