Biltullssekretess hinder i mordutredning
Uppsalapolisen får inte ta del av vissa uppgifter från vägtullarna i Stockholm för att lösa mordet i Vattholma. Den 19-åring som anhållits för inblandning nekar till misstankarna.
- Materialet är viktigt. Det kan stärka en av våra teorier eller visa att den inte stämmer. I båda fallen är beskedet viktigt för att föra utredningen framåt, säger en utredare.
Den 19-årige mannen hämtades av polis i onsdags. Efter förhör stärktes misstankarna och mannen anhölls, misstänkt för människorov. Han nekar till misstankarna och kommer att förhöras vidare i dag, fredag.
19-åringen bor i Stockholm och är inte känd för någon grövre brottslighet. Polisen misstänker att han varit inblandad i bortförandet av den 42-årige man som 28 april hittades mördad vid Ekeby gravfält, intill länsväg 290, söder om Vattholma. 42-åringen hade då varit försvunnen i tre veckor från sin lägenhet i nordvästra Stockholm. Enligt rättsläkares bedömning hade han legat död på platsen nära Vattholma inte mer än en vecka, innan han hittades. Polisen misstänker att han fördes bort mot sin vilja åtskilliga dagar tidigare, sannolikt i en bil. 19-åringen tros för närvarande inte ha någon central roll i själva mordet, erfar UNT.
Under utredningen har polisens intresse riktats mot ett specifikt tillfälle då ett misstänkt fordon kan ha färdats på E 4 från Stockholm i riktning mot Uppsala. Polisen har därför begärt att få uppgift om registreringsnummer på samtliga fordon som passerat en av vägtullarna för trängselskatt under drygt fem minuter en eftermiddag i april. Totalt har 271 fordon registrerats under den aktuella tiden och om uppgifterna lämnas ut skulle det strida mot skyddet av den personliga integriteten för hundratals personer som inte är brottsmisstänkta, enligt Transportstyrelsen, som stöder sitt avslag på bestämmelser i sekretesslagen. Det är ingen ovanlighet att uppgifter om fordon som passerat vägtullarna lämnas till polisen vid brottsutredningar, men då handlar det om enstaka bilar, enligt styrelsen:
- Normalt brukar polisen ha ett visst fordon som man har intresse av och vi hjälper till inom de ramar lagstiftningen tillåter. I det här fallet handlar det om en tidsperiod med flera hundra passager och då kan vi inte lämna ut materialet, säger Birger Höök, chef för trafikregistret vid Transportstyrelsen. Enligt honom är det första gången som styrelsen får en begäran om så många fordon som i Uppsalafallet.
Sekretesskyddet är starkt för uppgifter om fordon som passerar vägtullarna, men de kan lämnas ut till myndigheter, exempelvis vid förundersökning om allvarliga brott. Transportstyrelsen anser dock att det inte är uppenbart att Uppsalapolisens intresse av uppgifterna i fallet väger tyngre än skyddet för bilisternas integritet. Polisen anser för sin del inte att ett utlämnande skulle skada någon oskyldig:
- Polisen hanterar uppgifterna med samma sekretess och det skulle bara vara ett par personer som arbetar med materialet, säger en poliskälla.
Utredningen har pågått på bred front i över en månad och många personer har hörts, men de flesta uppgifter om 42-åringens förehavanden innan han hittades död är vaga och osäkra. Polisen vill fortfarande komma i kontakt med personer som gjort iakttagelser vid eller intill gravfältet under den aktuella perioden.
Så jobbar vi med nyheter