Skälet till den senaste förseningen är att den ändrade utformningen, som innebär att cykelvägen läggs uppe på den befintliga vägbanan, kräver att planerna skickas ut på ett nytt samråd.
Nu ska cykelvägen längs hela sträckan dras på den östra sidan av vägen, trots att många stora målpunkter, som Ärna, Ulva och Bälinge ligger på den västra sidan. Nicklas Fowler, projektledare på Trafikverket, tror att Bälingeborna kommer att välja att cykla via Lövstalöt, där det finns en tunnel att passera vägen, i stället för den kortare vägen vida Forkarby.
– Och vid Ärna finns trafiksignaler, så där finns en säker övergång, säger Nicklas Fowler.