Mattias Jöngren frÄn Alunda reagerar starkt pÄ de höga brÀnslepriserna. "Det hÀr Àr ganska överdrivet. 70 procent av all min bilkörning Àr för att umgÄs med min son, men det blir jÀvligt dyrt. Man fÄr jobba över och slita ihjÀl sig sÄ man har rÄd. Det Àr för jÀvligt", sÀger han.
Dieselpriset steg pÄ onsdagsmorgonen med 75 öre och en liter kostar nu 23:32 kronor. Bensinpriset höjdes i sin tur med 40 öre och ligger nu pÄ 20:39 per liter.
Det Àr nÄgot som skapat reaktioner bland Uppsalas bilister.
Mattias Jöngren frÄn Alunda uppger att pÄverkas kraftigt av de höjda priserna.
â Jag sitter och Ă„ker fram och tillbaka till Hudiksvall för att trĂ€ffa min tvĂ„Ă„riga son varje helg. Det gĂ„r ju Ă„t rĂ€tt mycket pengar dĂ„, nĂ€r man Ă„ker nĂ€stan 200 mil i mĂ„naden, sĂ€ger han.
Mattias menar att priset börjar nÀrma sig grÀnsen för vad han har rÄd att betala.
â Det hĂ€r Ă€r ganska överdrivet. 70 procent av all min bilkörning Ă€r för att umgĂ„s med min son, men det blir jĂ€vligt dyrt. Man fĂ„r jobba över och slita ihjĂ€l sig sĂ„ man har rĂ„d. Det Ă€r för jĂ€vligt.
Onsdagens höjning Àr dock bara en i ledet och mÄnga har Àven tidigare reagerat pÄ det höga brÀnslepriset.
Men varför Àr det sÄ dyrt?
Lennart Olsson Àr ansvarig för drivmedelsprissÀttning pÄ Circle K och menar att just onsdagens stora prishöjning beror pÄ Rysslands invasion av Ukraina.
â Det som hĂ€nder just nu Ă€r sanktionerna mot Ryssland som slĂ„r igenom och att mĂ„nga banker och oljebolag drar sig undan rysk olja. DĂ„ stiger priserna pĂ„ rĂ„olja och dĂ„ följer bensin- och dieselpriserna efter.
Under onsdagen steg brÀnslepriserna kraftigt. Dieseln blev pÄ morgonen 75 öre dyrare och kostar nu 23:32 kronor litern. Bensinpriset höjdes med 40 öre och ligger nu pÄ 20:39 per liter. Den kraftiga höjningen beror till stor del pÄ kriget i Ukraina, sÀger Lennart Olsson, ansvarig för drivmedelsprissÀttning pÄ Circle K.
LÄngsiktigt finns det dock andra förklaringar till varför priset ligger pÄ en hög nivÄ, menar Lennart Olsson. En av anledningarna Àr den sÄ kallade reduktionsplikten, som innebÀr ett krav pÄ inblandning av biodrivmedel i fossila brÀnslen. Den 1 januari 2022 höjdes kravet pÄ andelen iblandat biobrÀnsle till 7,8 procent för bensin och till 30,5 procent för diesel.
â Biodrivmedlen Ă€r dyra och dĂ€rför gĂ„r priset upp. Det rĂ„der dessutom ett underskott pĂ„ HVO, som Ă€r det viktigaste biodrivmedlet för diesel, sĂ„ det Ă€r lite svĂ„rt att fĂ„ tag pĂ„. I Sverige har vi dessutom en ganska liten HVO-produktion, sĂ„ vi behöver köpa in det.
â Sedan finns det andra faktorer som gör att priset har ökat. Vi har ocksĂ„ en ganska svag krona i relation till dollarn, som Ă€r valutan vi handlar allt i.
Kommer brÀnslepriserna bli Ànnu dyrare?
â Det Ă€r svĂ„rt att sĂ€ga, men dagens höjning Ă€r ju vĂ€ldigt kopplad till det som hĂ€nder i Ukraina och det ser onekligen ut som om priserna pĂ„ olja kommer fortsĂ€tta stiga. Sedan kommer reduktionsplikten att driva upp priserna, dĂ€r fĂ„r vi rĂ€kna med en ökning pĂ„ mellan 60 till 75 öre litern per Ă„r.