Gluntenbron - den nya vägen över Fyrisån

En ny bilbro med gång- och cykelbana över Fyrisån, mellan Kungsängsesplanaden och Ulleråkersvägen i höjd med Kap, är huvudalternativet från kommunens gatu- och trafikkontor. Den nya förbindelsen, med arbetsnamnet Gluntenbron, skulle locka tillräckligt mycket trafik för att skapa markant bättre framkomlighet, kortare köer och mindre utsläpp vid de hårt trafikerade gatorna runt Islandsbron - Östra Ågatan, enligt utredningen. Ombyggnad av Islandsbron och gatorna intill anses inte möjlig för att förbättra framkomligheten.
Alternativet är ett tidigare förslag om breddning av Kungsängsledens bro, från två till fyra körfält. I praktiken innebär det att en ny bro byggs intill den befintliga. Det kräver även ombyggnad av de närmaste korsningarna, för att klara den större trafikmängden. Därmed blir Kungsängsbron betydligt dyrare än Gluntenbron, enligt utredarna. Kostnaderna för Kungsängsbron uppskattas grovt till 135 miljoner kronor plus 100 miljoner för korsningarna. Gluntenbron kostar cirka 50-70 miljoner kronor plus ombyggnader av anslutande gator för omkring 15 miljoner kronor.
Förslag om nya broar över ån brukar skapa debatt. Experternas utredning innehåller ytterligare en punkt som lär ge åtminstone majoritetens politiker huvudbry. De borgerliga lovade redan inför senaste valet att öppna Bäverns gränd för all biltrafik. I gränden får i dag bara buss och taxi färdas. Men enligt den nya studien skulle i så fall Gluntenbrons effekter för trafiken vid Islandsbron nästan utraderas. Många förare skulle i stället välja Bäverns gränd, med följd att stadsbussarna skulle fastna i köerna. Rekommendationen är att Bäverns gränd hålls fortsatt stängd för biltrafik samtidigt som Gluntenbron byggs.
Utredningen föreslår också en ny cykelbro på Islandsbrons norra sida. Då behöver färre cyklar korsa gatorna, vilket gör att bilarna kan få grönt ljus under längre tid. Bussarna föreslås bli prioriterade vid trafikljusen och eventuellt få eget körfält österut längs Munkgatan och Islandsbron. Den nya utredningen behandlas av politikerna i gatu- och trafiknämnden kommande vecka.

Gluntenbron - den nya vägen över Fyrisån

En ny bro över Fyrisån är bästa vägen att förbättra trafikläget vid Islandsbron och på gatorna intill. Alternativet är en breddning av Kungsängsleden över ån. Den slutsatsen drar kommunens trafikexperter som nu lagt fram sin utredning.