Hållplatsen Ekonomikum ligger strax innan korsningen mellan Kyrkogårdsgatan och Geijersgatan. Här blir bussen ofta omkörd, trots att bussen skymmer övergångsstället.
Annika Sundström bor precis intill hållplatsen i korsningen Kyrkogårdsgatan/Geijersgatan i centrala Uppsala och bevittnar ofta farliga trafiksituationer just här.
– Jag har blivit förskräckt många gånger, uppger hon.
Hon berättar hur bilister ofta saknar tålamodet att vänta bakom bussen när den stannar till, och väljer att köra om den. Annika Sundström har sett flera bilar köra på vänster sida om mittrefugen. Den största faran ser hon dock när bilisterna kör om och riskerar att komma för fort in på övergångsstället.
– Det är många skolbarn och äldre som rör sig just här. Jag tycker att det är en vansinnig placering av en hållplats.
Daniel Elenbring, trafikplanerare vid Region Uppsala, skriver i ett mailsvar att han känner till den specifika hållplatsen och trafiksituationen som uppstår.
– Jo, här är det verkligen trångt och passagen blir olämplig för de gående då bilisterna blir otåliga och kör om bussarna.
Kommunens trafikplanerare Gabriella Canas berättar att hållplatsen på Kyrkogårdsgatan är ny sedan hösten 2019.
– Vid besiktningen 2019 jobbade jag på UL och påtalade då att hållplatsen låg för nära övergångsstället. Det måste vara fritt tio meter framför och fem meter bakom hållplatsen. Uppsala kommun är medvetna om problemet, liksom UL:s förare.
Håller du med om att hållplatsens placering skapar en farlig trafiksituation?
– Ja, och tyvärr ligger en del ansvar även på bilisterna som tenderar att köra om bussarna.
Mycket händer i korsningen Kyrkogårdsgatan/Geijersgatan. "Det är en vansinnig placering av en hållplats," säger Annika Sundström som ofta bevittnar farliga trafiksituationer just här.
I sin nya tjänst som kommunens trafikplanerare, har Gabriella Canas större möjlighet att påverka situationen.
– Nu har beslut tagits att hållplatsen ska vara där, så i stället föreslår jag att man tar bort det närmaste övergångsstället. Det kommer att ses över i samarbete med UL, för någonting måste göras. Det är jätteviktigt att säkerställa trafiksäkerheten.
Jonas Eronen, presstalesperson för polisen i region Mitt, berättar att det inte finns något generellt förbud att köra om en stillastående buss som står på en busshållplats. Dock har bilister skyldighet att lämna företräde åt buss på vägar där hastigheten är 50 km/h eller lägre, om bussen blinkar och ska svänga ut från hållplatsen. Och om omkörningen avslutas strax före eller på ett obevakat övergångsställe är den olaglig.
– Underlåtenhet att möjliggöra för bussen att lämna hållplatsen kan innebära att man får böter, säger Jonas Eronen.