Hälsofarliga bussgupp åtgärdas

Arbetsmiljöverket krävde i början av året åtgärder på ett tiotal platser i Uppsala och Storvreta, där vägbulorna som ska sänka hastigheterna leder till kraftiga vibrationer inne i fordonen. Bussförarna riskerar bestående skador i nacke, skuldror och ländrygg när de flera gånger per arbetspass passerar över bulorna. Om inte kommunen åtgärdat vägbulorna senast 1 september övervägde verket att stoppa busstrafiken på gatorna.

Ett förbud hade fått stora konsekvenser. Vid den mest trafikerade sträckan, framför universitetsbiblioteket, passerar åtta busslinjer och över 700 turer per dygn.
- Nu har vi konstaterat att det allra mesta är åtgärdat. Kommunen behöver lite mer tid för att bli färdig med alla delar och vi återkommer i december för att se hur det gått. Före vintern ska allt vara färdigt, säger arbetsmiljöinspektör Solbritt Johansson vid Arbetsmiljöverket.

På flera platser har vägbulorna tagits bort och ersatts med avsmalningar i gatupartiet för att hålla nere hastigheterna. På ett par platser har de breda vägbulorna i stället ersatts med smalare vägkuddar som "grenslas" av bussarna. På några platser kommer ombyggnaden att ske samtidigt med andra gatu- eller ledningsarbeten.

Arbetsmiljöverket arbetar sedan ett par år tillbaka systematiskt över landet för att få bort vägbulor som skapar skadliga vibrationer.

Hälsofarliga bussgupp åtgärdas

Hotet om stopp för busstrafiken på flera platser i Uppsala är undanröjd. Kommunen har byggt om de vägbulor som är en hälsorisk för förarna.