Det var den oberoende organisationen Järnvägsfrämjandet som bjudit in till debatten i Uppsala där bland annat den miljöpartiska riksdagsledamoten Maria Gardfjell deltog.
Hon deltog framförallt i form av pendlare då hon regelbundet tar tåget till riksdagshuset i Stockholm.
– Tågtrafiken mellan Uppsala och Stockholm har stora problem i dagsläget på flera olika områden, sa Maria Gardfjell.
Hon lyfte fram avsaknaden av information i samband med inställda tåg liksom bemanningsproblem hos de tågoperatörer som sköter trafiken på sträckan, som stora brister. Även infrastrukturen lyfte hon fram som ett problem.
– I februari i år när ett ställverk gick sönder blev det stopp i tågtrafiken. Då fanns ingen ordentligt information att för oss resenärer. Det händer tyvärr ganska ofta att vi lämnas utan information och får ta oss hem bäst vi kan.
Hon fick medhåll av flera åhörare när det gällde informationsbristerna.
– Som det är i dag får du mera information om förseningar och inställda tåg på olika pendlargrupper på Facebook än via tågbolagen. Det känns tveksamt, menade en person.
Johan Örjes (C), ordförande i Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden i Region Uppsala, höll till viss del med.
– Information är svårt och vi vill alltid gå ut med så korrekt information som möjligt istället för att bara vara snabba och komma med fel uppgifter.
Gardfjell efterlyste en samordning mellan samtliga aktörer som är inblandade i Mälardalen för en gemensam informationsplattform där man kan följa tågtrafiken i realtid.
Region Uppsala har även fått mycket kritik för vintern och vårens tågstrul med Mälartågen som slagit hårt mot pendlarna.
– Jag är den förste att hålla med om att det inte fungerat bra och att kritiken mot oss är berättigad. Vi har i samtal med MTR, som är operatör av Mälartrafiken, påtalat bristerna och vill nu se förbättringar, säger Johan Örjes.
Även järnvägskonsulten och lokföraren Thomas Tydal deltog i debatten. Han delade till stor del den kritik som riktats mot tågtrafiken på sträckan Uppsala och Stockholm.
– Det ställsverksproblem som inträffade i februari med många dagar utan tågtrafik är sådant som inträffar. Däremot när det kommer till bemanning, tillgång på tåg och infrastrukturen är det ett måste med förbättringar för att resenärer inte ska drabbas och att vi ska få en bättre trafik, menade han.