Läsarna oeniga om pratande bussar

Enligt Upplands Lokaltrafiks dokument Färdplan 2010, är målet är att 90 procent av länets funktionshindrade ska ha möjlighet att använda kollektivtrafiken år 2010. Länshandikapprådet anser dock inte att UL lever upp till intentionerna i färdplanen så länge hållplatsutropet, som är särskilt viktigt för länets 5000 synskadade, inte är i funktion.
- Systemet har stor betydelse för en synskadad ska kunna resa kollektivt. Vi uppmanar UL att snarast börja använda det igen. Nu tvingas de här personerna ta färdtjänst, säger Anna-Karin Klomp (kd), ordförande i länshandikapprådet.

Enligt informationschef Sture Jonsson har UL slutat använda hållplatsuppropet därför att andra passagerare klagar.
- Vi fick massiva protester från passagerare som pendlar till jobbet och som vill kunna slumra in under resan. De stördes kraftigt av utropen och klagade högljutt hos våra chaufförer, säger han.
Att utropen var till för att synskadade skulle kunna använda bussen var det, enligt Sture Jonsson, ingen som brydde sig om.
- Folk var jätteuppretade och det gick så långt så att våra chaufförer inte kunde hantera alla klagomål och bad oss att stänga av. Vi provade att starta igen i somras men det gick inte, säger Sture Jonsson.

Systemet som möjliggör automatiska hållplatsutrop infördes av UL för några år sedan. Samtidigt som hållplatsens namn visas på en display ropar en röst ut det i högtalare. Enligt Sture Jonsson ropas 90 sådana namn upp under en bussresa från exempelvis Östhammar till Uppsala.
Anna-Karin Klomp kan förstå de resenärer som är trötta och vill sova på bussen till jobbet.
- Samtidigt anser jag att man måste väga människors personliga bekvämlighet mot funktionshindrades behov.
Kan inte chauffören hjälpa till?
- Det kan man tycka. Men det är lätt för en chaufför att glömma bort hållplatsen där den synskadade ska av. Dessutom tycker jag att chaufförerna ska koncentrera sig på körningen, säger hon.

Samma system finns på Upptåget och inom stadstrafiken i Uppsala. Men där klagar ingen. Upplands Lokaltrafik har dock inte släppt frågan utan hoppas hitta en lösning, tillsammans med handikapporganisationerna.
- Vi undersöker om det går att minska antalet utrop eller att de bara hörs för dem som vill. Det ska gå via en vanlig fm-radio och det har de flesta i sina mobiltelefoner, säger Sture Jonsson.
Han räknar med att frågan ska vara löst under 2009.