Många väntas till Ärnamöte

- Vi har bytt till en större lokal och hoppas den ska räcka. Vår enda oro nu gäller hur det ska gå om det kommer fler än de 277 platserna. Konserthusets stora sal var redan upptagen, berättar Roger Gustafsson, ordförande i länsstyrelsens miljöprövningsdelegation, som leder onsdagskvällens möte i Ekonomikum vid Kyrkogårdsgatan.

Mötet, som formellt är ett offentligt sammanträde, är ett inslag i delegationens arbete för att avgöra om planerna på civil flygtrafik i Uppsala uppfyller kraven i miljöbalken. På mötesprogrammet står därför främst frågor om buller, utsläpp och lokalisering av flygplatsen, men Roger Gustafsson är beredd på en yvig debatt om många olika sidor av flygplanerna:
- Hela syftet är att få en dialog mellan Försvarsmakten och deltagarna. Vi ska lyssna på synpunkterna och höra vad försvaret svarar, säger Roger Gustafsson.

Det är alltså Försvarsmakten och inte flygplatsbolaget Uppsala Airport som sitter på de svarandes bänk under mötet. Skälet är att endast Försvarsmakten är formell part i processen, med rätt att ansöka om ändrad användning av flygfältet. Däremot kommer representanter för bolaget att finnas bland deltagarna.

Miljöprövningsdelegationen är nu inne på upploppet i prövningen av försvarets ansökan. När ett förslag till beslut är färdigt sänds det till försvaret, som får möjlighet att kontrollera faktauppgifter, innan beslutet slutligen klubbas. Roger Gustafsson räknar med att det kan ske under januari månad. Beslutet kan sedan överklagas av berörda parter till regeringen. Sista instans är Regeringsrätten som prövar eventuella klagomål mot den rättsliga hanteringen av ärendet.

Många väntas till Ärnamöte

Arrangören är beredd på trängsel när förslaget om civil flygtrafik på Ärnafältet på onsdagskvällen diskuteras vid ett öppet möte, inför beslutet om verksamhetens miljöpåverkan. Någon gång i januari väntas avgörandet falla.