Det var år 2005 som kommunstyrelsen fattade beslut om att bara miljöklassade bilar ska köpas in. Men UNT berättade att så inte är fallet, utan flera kommunala bolag och förvaltningar köper in bilar som inte klarar miljöbilskraven.
– Vi tänker inte acceptera att bolag eller tjänstemän inte kör miljöklassade bilar, säger Miljöpartiets kommunalråd Maria Gardfjell, som reagerat på UNT:s granskning.
– Att minska klimatutsläppen är en grundpelare för Uppsalas nya styre och att ställa om till miljöbilar är ett måste. Nu får vi ta krafttag. Vi har tyvärr haft åtta förlorade år med alliansen vid styret.
Drev ni inte frågan tillräckligt när ni satt i opposition?
– Vi försökte. I vår skuggbudget tog vi upp det och vi har hela tiden påpekat målet för år 2020 - att kommunens alla fordon då ska vara fossilbränslefria. Men det är först nu när vi är i majoritet som vi verkligen kan se till att beslut följs.
Hur ska ni se till att det målet nås? Som UNT berättade i går fortsätter dieselbilar som inte är miljöklassade att köpas in, och de körs sedan i upp till sju år...
– Vissa bilar kanske vi måste byta ut i förtid. Men i första hand ska vi byta till förnybar diesel, biodiesel, på de bilar som vi redan har. Jag kommer att ha samtal med kommunens upphandlare, säger Maria Gardfjell.
Så du säger att Uppsala kommun kommer att ha fossilbränslefria fordon om fem år?
– Ja, absolut. Vi är tydliga från politiskt håll att vi kommer nå dit.