Oenighet om flygbränsle genom Uppland

Naturvårdsverket konstaterar att transporterna, som planeras ske på järnväg, skulle passera över flera skyddszoner för grundvattentäkter i Uppsala, Tierps och Älvkarleby kommuner. Vid en olycka kan läckande flygbränsle tränga ned i marken och allvarligt skada vattentäkterna, enligt verket. Därför delar naturvårdsverket kommunernas och länsstyrelsens åsikt att transporterna ska miljöprövas enligt miljöbalken.
Naturvårdsverket hamnar därmed på kollisionskurs mot Banverket, som anser att det inte krävs särskild tillståndsprövning för transporterna. De tre kommunerna har tidigare krävt att Banverket ska söka ett sådant tillstånd, ett krav som också fått stöd av länsstyrelsen i Uppsala.

Inga rättsliga hinder
Planerna gäller flygbränslet till Arlanda, som i framtiden kan komma att fraktas på järnväg från Gävle hamn till Märsta, för vidare transport till Arlanda flygplats. Ärendet ligger nu hos miljödomstolen, som begärt att Naturvårdsverket ger sin syn på frågan.
Banverket har haft en rad invändningar mot kraven på särskild miljöprövning. Bland annat hävdar verket att det inte finns stöd i lagen för att kräva prövning av enbart vissa transporter på enstaka delar av järnvägsnätet. Men Naturvårdsverket skriver kortfattat att det inte finns några rättsliga hinder för en sådan prövning.
Enligt planerna ska som mest två tågset per dygn transportera flygbränslet från Gävle genom de tre kommunerna, bland annat rakt igenom centrala Uppsala. En olycka där kan äventyra försörjningen av dricksvatten för 160 000 personer, enligt länsstyrelsen.
Kommunerna vill genom kravet på tillståndsprövning bland annat få till stånd en utredning av andra transportalternativ, exempelvis pipeline. Miljödomstolen väntas avgöra ärendet senare i vår.

Oenighet om flygbränsle genom Uppland

Naturvårdsverket stöder länsstyrelsen och de tre kommuner i Uppsala län som kräver miljöprövning av de planerade flygbränsletransporterna genom länet. Enligt verket kan flygbränslet hota invånarnas hälsa och miljön.