Rattfulla får tillbaka bilar

Säg att en person kör full och blir av med körkortet men fortsätter att köra bil. Då går det enligt lag att förverka bilen, det vill säga att staten tar bilen och behåller den. Men polisen har i flera år framhållit att lagen inte fungerar.
- Det börjar kännas meningslöst att ta bilarna i beslag, ofta blir vi tvungna att återlämna dem till ägarna, säger Mats Östman vid Uppsalapolisens trafikrotel.
I fjol hävdes beslagen för 44 av de 92 fordon som Uppsalapolisen tog in det året. Många gånger handlar det om kriminella personer som kör oförsäkrade, oskattade bilar och som lärt sig att utnyttja systemet. Ibland tar de hjälp av målvakter som är registrerade ägare till en mängd fordon.
Inför domstolen begär de åtalade att bilen inte ska förverkas och uppger att den ägs av någon annan, att hustrun måste ha bilen för att ta sig till jobbet etc. Ofta går domstolarna på gärningsmännens linje.
Ett fall som fått justitieminister Beatrice Ask att reagera gäller en Knivstabo som hade dömts för rattfylleri ett 50-tal gånger. 2008 körde han berusad i 100 kilometer i timmen på en 30-väg och slog omkull en barnvagn så att barnet flög ur. Senare det året greps han för rattfylleri två gånger under samma helg.

Justitieministerns kommentar var att återfallsrattfyllerister inte borde få ha tillgång till bil och hon uppgav att ett nytt lagförslag om förverkande av fordon var på gång. Och så har det låtit i åratal.
Frågan har utretts i omgångar sedan 1970-talet. Senaste utredningen tillsattes 2003 och förslaget blev att fordon värda mindre än 10 000 kronor regelmässigt skulle förverkas vid grova trafikbrott som rattfylleri och grov olovlig körning. Men efter kritik om att en sådan lag kunde kränka äganderätten och drabba den som till exempel lånat ut sin bil lades förslaget i byrålådan.

Senare i år tillsätter justitiedepartementet en ny utredning och om några år kan ett lagförslag vara färdigt.
- Snart måste lagstiftaren sätta ner foten. Det måste gå att skapa ett enklare regelverk så att det till exempel blir lättare att ställa den till svars som återkommande lånar ut sin bil till någon som saknar körkort, säger Mats Östman vid Uppsalapolisen.