Grönt ljus för byggstart av fyrspåret

Texten har uppdaterats

"Det är många som arbetspendlar mellan Uppsala och Stockholm och Ostkustbanan räcker inte till. Nu ger vi klartecken för att förbereda byggstart av fyrspår för att öka kapaciteten och möjliggöra ökat bostadsbyggande och Arlandas fortsatta tillväxt", säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD), i ett pressmeddelande.

Genom en utbyggnad till fyra tågspår hoppas man bland annat kunna separera pendeltågstrafiken från fjärrtrafiken samt möta det ökade behov som kommer med befolkningstillväxten i Uppsala och Stockholm.

Emelie Orring (M) regionråd, välkomnar regeringens besked.

– Det stora beslutet om fyrspåret fattades när projektet lyftes in i Trafikverkets stora plan, men det här är ett steg på vägen att realisera fyrspåret och något vi självklart välkomnar. Det visar att regeringen levererar på det vi har kommit överens om, säger hon.

Regionstyrelsens ordförande Emilie Orring (M) välkomnar att regeringen satt ett datum för när 4-spåret ska börja byggas. "Det är en viktig signal"

Foto: Pressbild

Trafikverket beräknar att fyrspåret beräknas vara färdigbyggt kring 2034 och har sedan tidigare planerat byggstarten till 2026. Beskedet från regeringen visar att de har för avsikt att följa den tidsplanen.

I december 2017 slöts fyrspårsavtalet mellan Knivsta och Uppsala kommuner och staten. Där lovade Uppsala att bygga 33 000 bostäder fram till 2050. Knivsta kommun ska bygga 15 000 bostäder fram till 2057. 

Under valrörelsen blev just bostäderna en het fråga och flera partier lovade att bostadsbyggandet skulle minskas. Sedan dess har debattens vågor gått höga om en omförhandling av fyrspårsavtalet.