Statistiken bättre än pendlarupplevelsen

Svordomarna på perronger och i tågvagnar talar ett språk, statistiken ett annat. Hittills i år har 92,5 procent av pendeltågen mellan Uppsala och Stockholm kommit fram i tid, det vill säga anlänt inom fem minuter efter ordinarie ankomsttid. Det är bättre än för till exempel Märlarbanan och bättre än snittet för SJ:s samtliga tåg som under samma period nått en punktlighet på 90 procent.
Men marginalen på just fem minuter är skillnanden mellan de resandes irritation och SJ:s statistik. För pendlarna kan fem minuter vara avgörande för anslutningsbussar eller tåg eller inbokade möten. Medan samma marginal för SJ alltså är det samma som att ett tåg faktiskt kommer i tid.

Många Stockholmspendlare vittnar om trängsel ombord. Enligt Johan Ingerö, presskommunikatör vid SJ, är spåren mellan Uppsala och Stockholm överbelastade.
- Vi får inte sätta in ett enda tåg till på sträckan.

Kan ni inte koppla på fler vagnar?
- Nej. Ökar vi antalet vagnar blir tågen tyngre och bromssträckan längre. Det innebär att man måste hålla större avstånd till nästa tåg och det utrymmet finns inte på spåren.

Statistiken bättre än pendlarupplevelsen

Varför kan aldrig Stockholmspendeln hålla tidtabellen? Det är en stående fråga bland ­pendlarna från Uppsala. Men faktum är att pendeln till ­Stockholm är ett av de mer punktliga av SJ:s tåg - om man räknar som SJ gör.

Varför kan aldrig Stockholmspendeln hålla tidtabellen? Det är en stående fråga bland pendlarna från Uppsala. Men faktum är att pendeln till Stockholm är ett av de mer punktliga av SJ:s tåg - om man räknar som SJ gör.