Trafikförslag avvisas av miljöskäl

Politikerna i nämnden vill inte ge klartecken till det trafikplaneförslag som varit ute på remiss under vintern. En enig nämnd har nu klubbat sitt svar på förslaget. Den slutliga trafikplanen ska lägga grunden för utvecklingen av all trafik i Uppsala under de närmaste 25 åren.
Nämnden vänder sig emot att halterna av partiklar kommer att överskrida miljökvalitetsnormen på fyra gator i Uppsala om vissa scenarior i trafikplaneförslaget förverkligas. Kraftiga ökningar av halterna väntas då på Väderkvarnsgatan och Östra Ågatan, men också på Övre och Nedre Slottsgatan.
Förslagets modell med huvudgator för trafiken utanför stadskärnan riskerar också att alstra alltför mycket buller, enligt nämnden. Bättre redovisning av buller- och vibrationseffekter efterlyses, liksom alternativa förslag till huvudgator för att klara luftkvaliteten.
För kollektivtrafikens del innehåller planförslaget en alltför blygsam satsning för att nå målen om en rejäl ökning av antalet resenärer, anser nämnden. Andra invändningar från miljö- och hälsoskyddsnämnden är följande:

Långsiktiga visioner saknas för kollektivtrafiken.

Alltför stor satsning på biltrafik.

Miljökonsekvenser av olika trafiklösningar saknas.

Alltför stor koncentration av p-platser längs Dragarbrunnsgatan, utan alternativ.

Inget svar på hur grundvattenskyddet kan säkras om en biltunnel byggs bakom universitetsbiblioteket.

Trafikförslag avvisas av miljöskäl

Miljöfrågorna har glömts bort i förslaget till trafikplan för Uppsala stad. Det anser miljö- och hälsoskyddsnämnden som riktar kritik mot förslaget på en rad punkter.