Trafikomvandling kan få högre fart

Enligt förslaget, som gäller det fortsatta arbetet med kommunens trafikplan, kan förändringar av flera gator påbörjas, trots att hela planen inte är färdig och trots att trafikstörningar väntar lång tid framåt i samband med byggandet av konsert- och kongresshuset och resecentrum. Flera faktorer talar för att påbörja omvandlingen, enligt förslaget från kommunledningskontoret.
Förändringarna gäller Dragarbrunnsgatan, Ågatorna och axeln Drottninggatan - Vaksalagatan, samtidigt som Kungsgatan utvecklas till kollektivtrafikens huvudstråk. Projekten är centrala i trafikplanens strategi för att få en attraktivare stadskärna till år 2010.

Het debatt
Förslaget är kontroversiellt och lär bli föremål för politisk diskussion i kommunstyrelsen denna vecka. Försöken att göra Östra Ågatan till lågfartsgata har skapat het debatt och utretts flera gånger utan att slutligt beslut fattats. Aktuella planer för Dragarbrunnsgatan syftar till att öka attraktiviteten för handel, flanörer och bilister. Större delen föreslås öppnas för biltrafik. Nyligen har dock länsstyrelsen varnat att bullret kan bli för högt.

Samlat förslag i vår
Förslaget innebär också att de omdebatterade vägförbindelser — över Fyrisån och genom eller under Engelska parken — som föreslås knyta samman en ringled ska studeras närmare. Skrivelsen varnar för att ringleden, som ska avlasta innerstaden, inte blir tillräckligt attraktiv om den flyttas för långt från centrum. Majoriteten i gatu- och trafiknämnden har velat avföra väglänkarna ur trafikplanen.
Arbetet med trafikplanen pågår med sikte på ett samlat förslag till kommunstyrelsen i vår.

Trafikomvandling kan få högre fart

Omvandlingen av trafiken i centrala Uppsala kan komma att accelerera. Ett nytt förslag vill att flera projekt i trafikplanen inleds redan nu.