Uppsalabor får tycka till om expansionen
Under två månader, med start i november, får Uppsalaborna chans att lämna synpunkter på förslaget för kommunens expansion under de närmaste tjugo åren.
Under hösten planeras också öppna möten där deltagarna får lämna förslag med anledning av planen. Förslaget sänds till runt 200 remissinstanser - företag, föreningar, myndigheter och andra - men alla kommuninvånare har rätt att lämna egna synpunkter under remisstiden. Våren 2010 ska den nya översiktsplanen antas.
Som UNT rapporterade i går innehåller planförslaget bland annat riktlinjer för att få fler att ställa bilen och resa kollektivt inom kommunen. I staden skissas flera nya stomlinjer i busstrafiken, med korta restider, täta avgångar och stopp vid färre hållplatser än i dag, kombinerat med ett nät för spårtrafik utanför stadskärnan. Investeringskostnaden ligger i mångmiljardklassen och förutsätter att staten eller andra finansiärer bidrar. Spårtaxi med förarlösa vagnar finns ännu bara på provbanan i Uppsala.
- Men det vore dumt att välja bort i översiktsplanen eftersom vi sannolikt står inför ett tekniskt genombrott på det området, säger Göran Carlén, planerare vid kommunledningskontoret, som på onsdagen presenterade planförslaget.
Planförslaget bygger till stora delar vidare på gällande översiktsplaner, men är i vissa delar mindre detaljerad. Grundförutsättningen för staden är den fortsatta befolkningsökningen och trycket från företag på att etablera sig i attraktiva områden. Det innebär att fortsatt utbyggnad kan ske både i innerstaden och i tidigare utpekade stråk, bland annat längs den före detta kraftledningsgatan vid Fyrislundsgatan.
Bland nyheterna i planförslaget finns en ny vägdragning för trafiken på Östhammarsvägen, länsväg 288, söder om nuvarande vägsträcka. När slutförvaringsanläggningen för kärnbränsle etableras i Forsmark bedöms nuvarande väg inte kunna svälja all trafik, trots kommande ombyggnad.
Landets kommuner har stor frihet att själva bestämma hur mark och vatten ska användas, utan statlig inblandning. I gengäld måste kommunerna ha en översiktsplan som visar den långsiktiga fysiska planeringen i stora drag, områden för framtida utbyggnad och bevarande, trafiknät, skydd för särskilt värdefulla miljöer och så vidare. Översiktsplanen är inte bindande, men har en stark ställning i planeringen. Beslut som avviker från planen bör särskilt motiveras.
Så jobbar vi med nyheter