Den regerande världsmästaren kör i år i en klass för sig och var helt överlägsen från start till mål. När Nico Rosbergs bil samtidigt började brinna så gick med all säkerhet tyskens drömmar om en VM-titel upp i rök. Bokstavligt talat. Det här världsmästerskapet är redan avgjort och det går inte annat än att imponeras av Lewis Hamiltons fantastiska säsong.
Att Hamilton var så överlägsen gjorde dock inte loppet tråkigt på något sätt utan det finns massa saker att fundera kring efter Italiens GP. För det första tycker jag att Marcus Ericsson nog gjorde sitt bästa lopp någonsin i formel 1. Visst, han har en bättre placering från premiären i Australien, men rent förarmässigt så tycker jag att söndagens insats var bättre trots att han slutade nia. Ericsson gjorde en riktigt bra start och fortsatte sedan på den inslagna vägen hela loppet. Efter att ha inlett säsongen lite darrigt och varit ständigt efter teamkollegan Felipe Nasr så har vindarna vänt för Ericsson under sommaren. Jag tror att den största anledningen till det är det nya kontraktet som han belönades med för någon månad sedan. En trygghet som har gett resultat direkt. Ericsson kör mer rutinerat och har tagit taktpinnen i Sauber. Det lovar gott inför de kommande tävlingarna.
Under lördagens kval verkade det äntligen ha lossnat för Kimi Räikkönen. För första gången kvalade han ut teamkollegan Sebastian Vettel och fick starta från den andra startrutan. Det vill sig dock inte för Räikkönen den här säsongen och hans misslyckade start i Italien kan egentligen sammanfatta hela hans säsong. Kugghjulen kuggar inte i. I stället var det Vettel som kunde glädja hemmapubliken med en fin andraplats framför Felipe Massa och Valtteri Bottas från Williams.
Med sju deltävlingar kvar så har förstås tankarna redan börjat riktas mot 2016, i alla fall delvis och med tanke på hur säsongen sett ut hittills. Kan McLaren studsa tillbaka, vad händer med RedBull och kommer Renault att återvända som stall till cirkusen? Det är några av de mest intressanta frågorna. En annan är om klassiska Monza blir kvar i kalendern. Svaret borde vara självklart. Det är en av de mest klassiska banorna i kalendern och fansens uppslutning är fantastisk. Monza är en självklar del av F1-kalendern, punkt slut.