Emil Enarsson, projektansvarig pÄ Uppsala kommun.
Turerna kring Tullgarnsbron har varit mÄnga. Sedan invigningen i april 2024 har bron krÄnglat inte mindre Àn nio gÄnger. Nu hoppas kommunen att strulet snart ska vara ett minne blott.
â Vi hoppas att den ska fungera felfritt. Det har alltid varit vĂ„r ambition, sĂ€ger Emil Enarsson.
Bron kommer att vara avstÀngd för reparation fram till den 4 juli. Under tiden kommer trafiken i stÀllet att ledas om till Islandsbron. Kostnaden för reparationerna stÄr entreprenören, alltsÄ Peab, för. Det som visat sig orsaka de Äterkommande problemen Àr att utrymmet mellan broklaffen och brofÀstet varit för tajt, vilket UNT rapporterat om tidigare.
â Vi har konstaterat att det Ă€r den gemensamma nĂ€mnaren för nĂ€stan alla stoppen, sĂ€ger Emil Enarsson.
Ett för tajt utrymme mellan broklaffen och brofÀsten har orsakat nÀstan alla problem, enligt Emil Enarsson.
Totalt har det tajta utrymmet mellan klaffen och brofĂ€stet orsakat cirka tvĂ„ tredjedelar av stoppen. Ăvriga stopp har berott pĂ„ bland annat problem med givaren, vilket Ă€r en apparat som skickar signaler till brons styrningssystem huruvida bron Ă€r öppen eller inte.
Trafiken leds under reparationsarbetet om till Islandsbron.
En tillfĂ€llig vĂ€nstersvĂ€ngspil har satts in pĂ„ Ăstra Ă
gatan.
NÀr det kommer till framtiden bÄde tror och hoppas Emil Enarsson att Tullgarnsbron ska fungera som tÀnkt.
â Jag Ă€r relativt trygg i den prognosen. Vi har utifrĂ„n kontrollprogrammet sett att det Ă€r det hĂ€r som strular.
Vad Àr kommunens ansvar för alla avstÀngningarna?
â Vi har upphandlat en funktionsentreprenad som ska fungera. Det Ă€r vĂ„rat ansvar. Vi har ocksĂ„ en skyldighet att informera medborgarna och sĂ€kerstĂ€lla god trafikomledning. Sedan Ă€r det olyckligt att allt det hĂ€r har skett.
Bron kommer att vara stÀngd fram till 4 juli.
Strax efter att bron stÀngdes av pÄ mÄndagsmorgonen var det flera trafikanter som fick hitta alternativa fÀrdvÀgar. En av dessa var Carl-Johan Engström, som brukar cykla över Tullgarnsbron nÀr han ska till jobbet. Han menar att Tullgarnsbron Àn sÄ lÀnge lÀmnar mer att önska.
â Det Ă€r inte sĂ„ imponerande. Jag kĂ€nner att den politiska ledningen Ă€r mer angelĂ€gen att bara göra saker Ă€n nĂ„got som faktiskt gagnar invĂ„narna.
Carl-Johan Engström brukar cykla över Tullgarnsbron nÀr han Äker till jobbet.
Carl-Johan Engström sÀger att han förstÄr tanken bakom bron, och beskriver att det Àr "angelÀget" att göra nÄgot Ät trafiksituationen i stan. Samtidigt menar han att kommunen inte tÀnkt hela vÀgen fram med Tullgarnsbron.
â Vid SjukhusvĂ€gen har det nu blivit en getingmidja i stĂ€llet. DĂ€r hade det behövts en riktig trafikplats. Det har inte blivit ett helt koncept.
Vad tÀnker du om hur Tullgarnsbron fungerat?
â Det har sĂ€kert satsas massa pengar. DĂ„ ska det fungera. Tekniska projekt riskerar ju bakslag, men inte sĂ„hĂ€r illa.